[實(shí)用新型]一種混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420264621.6
• 申請(qǐng)日: 2014-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203937510U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海龍;劉榮偉;李田田;吳旭峰;金啟前;由毅;吳成明;馮擎峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/52
• 分類號(hào): B60K6/52;B60K6/50;B60K6/46;B60K6/36
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 郭海彬;范曉斌

1.一種混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

用于驅(qū)動(dòng)前輪(301)的前驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)；

發(fā)動(dòng)機(jī)(12)和后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)，通過(guò)動(dòng)力耦合裝置進(jìn)行耦合；

用于驅(qū)動(dòng)后輪(302)的自動(dòng)變速器(9)，與所述動(dòng)力耦合裝置的輸出端連接；

蓄電池(6)，分別與所述前驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)連接；

逆變器(8)，所述蓄電池(6)通過(guò)所述逆變器(8)連接所述前驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和所述后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力耦合裝置為行星機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合器(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的輸出軸與所述后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)定子的第一端相連，并且軸心相同；所述后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)定子的第二端與所述行星機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合器(10)的輸入端相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述行星機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合器(10)的輸出端與所述自動(dòng)變速器(9)的輸入軸連接，所述自動(dòng)變速器(9)的輸出軸與所述后輪(302)的后驅(qū)動(dòng)軸(5)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述行星機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合器(10)的輸出端與所述自動(dòng)變速器(9)的輸入軸之間還設(shè)有制動(dòng)器和離合器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述行星機(jī)構(gòu)動(dòng)力耦合器(9)包括由內(nèi)向外依次嚙合的太陽(yáng)輪、內(nèi)行星齒輪、外行星齒輪以及齒圈；所述齒圈分別與所述制動(dòng)器和離合器連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述自動(dòng)變速器(9)的輸出軸與所述后驅(qū)動(dòng)軸(5)之間設(shè)有后差速器(7)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)定子的一端通過(guò)前差速器(2)與所述前輪(301)的前驅(qū)動(dòng)軸(1)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(12)設(shè)有起動(dòng)電機(jī)(13)，所述起動(dòng)電機(jī)(13)通過(guò)所述逆變器(8)與所述蓄電池(6)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和所述后驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)均為具有制動(dòng)能量回收功能的電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)。