[實用新型]混凝土攪拌運輸車傳動結構有效
| 申請號: | 201420262256.5 | 申請日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN203945487U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 莫明立;黃超群;曹建國;邢峰;魏顯坤 | 申請(專利權)人: | 重慶工商職業學院 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42;B60K25/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 401520 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 攪拌 運輸車 傳動 結構 | ||
1.混凝土攪拌運輸車傳動結構,包括主車架(1)和副車架(2),在主車架(1)上安裝有發動機(3)和變速器(4),在副車架(2)上安裝有攪拌筒(5);其特征在于,在所述主車架(1)上還安裝有取力器(6),所述取力器(6)的輸入端與發動機(3)的飛輪連接,取力器(6)的輸出端連接傳動軸(7)的輸入端,所述傳動軸(7)的輸出端又與安裝在主車架(1)上的變量油泵(8)的輸入端相連,在所述變量油泵(8)上連接有一條液壓油管(9),所述液壓油管(9)的另一端與液壓馬達(10)的進油口連通,所述的液壓馬達(10)安裝在攪拌筒(5)前端,液壓馬達(10)的輸出軸與行星齒輪減速機(11)的輸入軸連接,所述行星齒輪減速機(11)安裝在主車架(1)上,行星齒輪減速機(11)的輸出軸與攪拌筒(5)的攪拌軸連接;在所述主車架(1)上安裝有一塊止推板(12),所述止推板(12)固定在主車架縱梁(13)上,所述的主車架縱梁(13)與副車架縱梁(14)抵緊并固定,在主車架縱梁(13)與副車架縱梁(14)之間設有一塊緩沖墊(15)。
2.根據權利要求1所述的混凝土攪拌運輸車傳動結構,其特征在于,在所述主車架(1)上固定有一個前支座(16),所述的行星齒輪減速機(11)安裝固定在前支座(16)上。
3.根據權利要求1或2所述的混凝土攪拌運輸車傳動結構,其特征在于,?在所述行星齒輪減速機(11)上安裝有一個水箱(17),所述水箱(17)的出水口與行星齒輪減速機(11)的冷卻水進水口連通。
4.根據權利要求3所述的混凝土攪拌運輸車傳動結構,其特征在于,在所述主車架縱梁(13)的內側還連接有一塊加強板(18),所述的加強板(18)通過螺栓與主車架縱梁(13)和止推板(12)固定。
5.根據權利要求4所述的混凝土攪拌運輸車傳動結構,其特征在于,所述的攪拌筒(5)后端通過后支架安(19)裝在副車架(2)上,在所述后支架(19)下方的副車架(2)上安裝有一個后支撐座(20),所述后支撐座(20)通過U型螺栓(21)固定在副車架(2)上。
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