[實用新型]水渣自動取渣裝置

有效

• 申請號: 201420260502.3
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203820805U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 周凡;李學金;宿立偉;薄伶;全強;段國建;殷寶鐸;趙利明;姜鳳山;申克政
• 申請（專利權）人: 中冶京誠工程技術有限公司
• 主分類號: C21B3/10
• 分類號: C21B3/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 穆魁良

1.一種水渣自動取渣裝置，其包括一桁架式大車行走機構，大車行走機構具有兩個水平且彼此平行的主橫梁，在主橫梁的上部設有在主橫梁的軌道上往復移動的小車行走機構，在小車行走機構的車體框架中設有鏈斗機構以及控制鏈斗機構升降的升降機構，在鏈斗機構上方設有一出渣機構，在主橫梁上部設有與橫梁相平行布置的水渣輸送機構，水渣輸送機構與鏈斗機構上方的出渣機構相垂直設置，并位于出渣機構出渣口的下方，大車行走機構、小車行走機構、鏈斗機構、升降機構、水渣輸送機構均設有驅動其運轉的驅動電機和相應傳動機構，該水渣自動取渣裝置還包括用于控制上述各機構運行的控制機構，

其特征在于，

在小車行走機構上設有與其同步移動的防扭保護裝置，防扭保護裝置由防扭框架、設置在防扭框架上的四個內探的支撐腿和四個外伸的支撐輪組組成，該防扭保護裝置位于鏈斗機構外側并對鏈斗機構進行定位支撐。

2.根據權利要求1所述的水渣自動取渣裝置，其特征在于，

防扭框架為中空框架結構，并設置在小車行走機構的車體框架內圍側，支撐輪組由固定在防扭框架外周拐角處的支撐桿和活動設置在支撐桿前端的支撐輪組成，支撐輪的外周部活動設置在主橫梁側部凹入的軌道中，并與該軌道滾動接觸，四個內探的支撐腿呈向中部對稱探伸狀，其自由端設有與鏈斗機構縱向框架四角相對應的角形導軌。

3.根據權利要求1所述的水渣自動取渣裝置，其特征在于，

在大車行走機構主橫梁的兩側兩兩對稱的立梁底部所設置的行走輪組為四驅八輪結構，其四個驅動電機為交流變頻電機。

4.根據權利要求1所述的水渣自動取渣裝置，其特征在于，

鏈斗機構的各鏈斗邊沿設置波浪形的耐磨斗齒。