[實(shí)用新型]一種電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420260364.9
• 申請(qǐng)日: 2014-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN203819325U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何新華;夏順禮;張彥輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D5/04
• 分類號(hào): B62D5/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括助力電機(jī)，其特征在于，還包括：檔位開關(guān)和繼電器；所述繼電器一端與所述助力電機(jī)相連，另一端與所述檔位開關(guān)相連；所述繼電器根據(jù)所述檔位開關(guān)所處的檔位控制所述助力電機(jī)的工作狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：與所述助力電機(jī)相連的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵；所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵根據(jù)所述助力電機(jī)的工作狀態(tài)啟動(dòng)或停止工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向盤；所述轉(zhuǎn)向器一端與所述轉(zhuǎn)向盤相連，另一端與所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵通過轉(zhuǎn)向油路相連；所述轉(zhuǎn)向器在所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵啟動(dòng)工作的情況下，通過所述轉(zhuǎn)向油路為所述轉(zhuǎn)向盤提供轉(zhuǎn)向助力。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：根據(jù)所述繼電器吸合或者斷開控制所述助力電機(jī)起動(dòng)工作或者停止工作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接在所述助力電機(jī)和所述繼電器之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：采集所述檔位開關(guān)所處的檔位信號(hào)、并根據(jù)所述檔位信號(hào)控制所述繼電器吸合或者斷開的整車控制器，所述整車控制器連接在所述檔位開關(guān)和所述繼電器之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相連的電池。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：所述電池為鋰電池。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向油路通過軟管或者液壓管連接在所述轉(zhuǎn)向器和所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：所述助力電機(jī)為三相定頻交流電機(jī)。