[實用新型]滑撬組及車身涂裝設備有效
| 申請號: | 201420260352.6 | 申請日: | 2014-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN203833150U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 潘辰;向麗琴;李艷霞 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海蓮 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑撬組 車身 裝設 | ||
1.一種滑撬組,包括至少兩個滑撬,所述滑撬包括底座以及安裝于所述底座上的車身定位部,其特征在于,所述底座包括均沿輸送方向延伸的第一縱梁和第二縱梁,所述車身定位部包括固定于所述第一縱梁和所述第二縱梁上的安裝橫梁,以及固定于所述安裝橫梁上的第一定位部和第二定位部,所述第一定位部和所述第二定位部均位于所述輸送方向的側部,一個所述滑撬的所述第一定位部和所述第二定位部之間具有能夠容納另一所述滑撬的所述第一縱梁和所述第二縱梁的空間。
2.根據權利要求1所述的滑撬組,其特征在于,所述第一定位部的支撐高度和所述第二定位部的支撐高度中的最大值,小于或等于所述第一縱梁的底部和所述第二縱梁的底部與所述安裝橫梁的底部之間的距離中的最小值,以使所述安裝橫梁上具有縱梁支撐面。
3.根據權利要求1所述的滑撬組,其特征在于,所述底座還包括固定于所述第一縱梁和所述第二縱梁之間的橫梁,所述車身定位部安裝于所述橫梁上。
4.根據權利要求3所述的滑撬組,其特征在于,所述安裝橫梁上設置有堆疊支撐部,所述堆疊支撐部的頂端為與另一滑撬的所述橫梁相作用的支撐端。
5.根據權利要求4所述的滑撬組,其特征在于,在所述滑撬的橫截面內,所述堆疊支撐部位于所述安裝橫梁的中部。
6.根據權利要求4所述的滑撬組,其特征在于,所述堆疊支撐部為板件。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的滑撬組,其特征在于,所述第一定位部和所述第二定位部均包括前部支撐件和后部支撐件,所述前部支撐件為定位銷組件,所述定位銷組件包括至少兩個定位銷,各所述定位銷具有互不相同的定位位置。
8.根據權利要求7所述的滑撬組,其特征在于,所述后部支撐件為支撐塊組件,所述支撐塊組件包括至少兩個支撐塊,各所述支撐塊具有互不相同的支撐位置。
9.一種車身涂裝設備,包括滑撬組,其特征在于,所述滑撬組為權利要求1-8中任一項所述的滑撬組。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





