[實用新型]一種限速氣缸有效
| 申請號: | 201420259138.9 | 申請日: | 2014-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN203962540U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 萬里 | 申請(專利權)人: | 中芯國際集成電路制造(北京)有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 李儀萍 |
| 地址: | 100176 北京市大興區大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 限速 氣缸 | ||
1.一種限速氣缸,其特征在于,所述限速氣缸至少包括:?
具有上、下表面且該上、下表面分別設有第一、第二固定裝置的氣缸主體;位于所述氣缸主體內部由一抽拉桿連接的活塞;所述抽拉桿穿過所述氣缸主體的上表面以及所述第一固定裝置;?
一端固定于所述第一固定裝置、另一端穿過所述第二固定裝置且與所述抽拉桿平行的旋轉螺桿;位于所述第一、第二固定裝置之間的所述旋轉螺桿部分套設有與所述旋轉螺桿嚙合的螺母;所述螺母通過一傳動桿連接于穿過所述第一固定裝置的抽拉桿;?
穿過所述第二固定裝置的所述旋轉螺桿的另一端連接有第一齒輪;所述第二固定裝置上設有馬達;所述馬達連接有嚙合于所述第一齒輪的第二齒輪;所述馬達為內部不含驅動或制動電源的限速馬達;所述氣缸主體的頂部和底部分別設有氣管。?
2.根據權利要求1所述的限速氣缸,其特征在于:所述限速馬達串聯有可調負載,所述可調負載為可變電阻。?
3.根據權利要求1所述的限速氣缸,其特征在于:所述傳動桿的形狀為L型,其水平部分位于所述氣缸主體的上表面的上方;其豎直部分與所述旋轉螺桿平行。?
4.根據權利要求1或2所述的限速氣缸,其特征在于:所述馬達連接有轉速顯示器和電流限制開關。?
5.根據權利要求1所述的限速氣缸,其特征在于:套設于所述旋轉螺桿的所述螺母與所述氣缸主體內部的活塞處于同一高度。?
6.根據權利要求5所述的限速氣缸,其特征在于:當所述活塞位于所述氣缸主體底部時,位于所述氣缸主體外部的第一固定裝置上方的抽拉桿的長度為所述旋轉螺桿長度的0.5倍至1倍。?
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