[實用新型]汽車玻璃升降器改進結構有效
| 申請號: | 201420258870.4 | 申請日: | 2014-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN203856329U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 曹仲川 | 申請(專利權)人: | 北京天德勤汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/16 | 分類號: | E05F15/16;E05F11/48 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 100097 北京市海淀區藍靛廠東路2*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車玻璃 升降 改進 結構 | ||
1.一種汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,包括導軌、滑動塊、玻璃固定架、拉繩和動力裝置;?
所述滑動塊設置在所述導軌上,能沿所述導軌滑動;?
所述滑動塊兩側設置有玻璃固定架,用于帶動固定在所述玻璃固定架上的汽車玻璃在所述導軌上滑動;?
所述導軌兩端設置有滑輪;?
所述動力裝置兩端設置有套管,所述拉繩穿過所述套管分別纏繞所述滑輪和所述動力裝置,使所述拉繩成環狀。?
2.根據權利要求1所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述導軌與所述動力裝置之間的兩段所述拉繩上均設置有第一導向管。?
3.根據權利要求2所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述導軌兩端設置有繩索固定座,用于固定穿過所述導軌后的所述拉繩。?
4.根據權利要求3所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述繩索固定座為圓柱體,其一端向外側設置有沿;?
所述繩索固定座設置有沿的一端的中心設置有直徑為6.2mm,深度為9.3mm的孔,另一端的中心設置有直徑為2.2mm的孔,與設置有沿的一端設置的孔相通。?
5.根據權利要求4所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述動力裝置包括轉動輪、轉動軸和配線盤;?
所述配線盤為五角形板;?
所述轉動軸設置在所述配線盤上;?
所述轉動輪設置在所述轉動軸上;?
所述拉繩纏繞設置在所述轉動輪上。?
6.根據權利要求5所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述配線盤上設置有第二導向管,用于為所述拉繩導向。?
7.根據權利要求6所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述第二導向管兩端延伸出所述配線盤。?
8.根據權利要求7所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述轉動軸上連接有轉動柄,通過所述轉動柄帶動所述轉動軸從而能帶動所述轉動輪轉動。?
9.根據權利要求7所述的汽車玻璃升降器改進結構,其特征在于,所述轉動軸上連接有轉動電機,通過所述轉動電機轉動為所述轉動軸提供轉動動力。?
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