[實(shí)用新型]一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420257456.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204024862U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙永勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙永勝
• 主分類號(hào): F02M25/08
• 分類號(hào): F02M25/08;F02M53/06;F02M51/06;F02D41/30;F02N19/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，包括依次通過(guò)管道配合連接的輔助燃料供給系統(tǒng)、低溫自動(dòng)預(yù)熱式噴油器和電控系統(tǒng)，以及分別與所述電控系統(tǒng)和低溫自動(dòng)預(yù)熱式噴油器連接的蓄電池。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述輔助燃料供給系統(tǒng)，包括依次連接至所述低溫自動(dòng)預(yù)熱式噴油器的汽油碳罐電磁閥、汽油碳罐、汽油燃料箱、汽油動(dòng)力泵、汽油濾清器、汽油導(dǎo)軌總成和控制電磁閥，所述汽油碳罐電磁閥接進(jìn)氣管。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述輔助燃料供給系統(tǒng)，還包括安裝在所述汽油導(dǎo)軌總成上、且反饋至汽油燃料箱的汽油油壓調(diào)節(jié)器。?

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述低溫自動(dòng)預(yù)熱式噴油器，包括與所述蓄電池連接的預(yù)熱繼電器，以及連接在所述控制電磁閥與電控系統(tǒng)之間的自動(dòng)預(yù)熱式噴油器；所述預(yù)熱繼電器，連接在所述自動(dòng)預(yù)熱式噴油器與電控系統(tǒng)的公共端。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述自動(dòng)預(yù)熱式噴油器，包括噴射器，安裝在所述噴射器出口處的電加熱組件，以及安裝在所述噴射器上部的電控系統(tǒng)插口；所述預(yù)熱繼電器和電控系統(tǒng)，分別連接至電控系統(tǒng)插口。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述電控系統(tǒng)，包括依次與所述電控系統(tǒng)插口連接的電子節(jié)氣門(mén)總成、傳感器組件和電控單元ECU，以及依次與所述傳感器組件連接的點(diǎn)火線圈和火花塞；?

所述傳感器組件還與汽油導(dǎo)軌總成連接，所述電子節(jié)氣門(mén)總成還分別與汽油碳罐電磁閥、汽油燃料箱、預(yù)熱繼電器和控制電磁閥連接。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述傳感器組件，包括依次連接在所述電子節(jié)氣門(mén)總成與點(diǎn)火線圈之間的凸輪軸相傳感器、水溫傳感器、TMAP傳感器、曲軸位置傳感器和寬域氧傳感器。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，在所述水溫傳感器與電控單元ECU之間，還設(shè)有水溫調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。?

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫預(yù)熱裝置，其特征在于，所述電控單元ECU，包括分別與控制電磁閥、預(yù)熱繼電器和傳感器組件連接的ECU模塊，分別?與所述ECU模塊連接的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，設(shè)置在所述起動(dòng)機(jī)與ECU模塊之間的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，以及分別與所述ECU模塊連接的指示燈和電壓感應(yīng)器；?

所述電壓感應(yīng)器還分別與發(fā)電機(jī)及蓄電池連接，在所述發(fā)電機(jī)與蓄電池之間還設(shè)有電源開(kāi)關(guān)；所述預(yù)熱繼電器還與發(fā)電機(jī)連接。?