[實用新型]一種汽車的中排座椅

有效

• 申請號: 201420256068.1
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN203920480U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 胡冬梅;宋嗣新;周安明;劉春萌;王玉峰;溫春杰;王闖
• 申請（專利權）人: 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/06
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

1.一種汽車的中排座椅，其特征在于：是由座椅主體(1)、滑軌(2)、靠背解鎖機構(3)和座椅解鎖機構(4)組成，座椅主體(1)滑動設置在滑軌(2)上，座椅主體(1)的前部設置有腿托(11)，座椅靠背(12)設置有角度調節器(A)，座椅靠背(12)通過調角器與椅座(13)連接；

所述的靠背解鎖機構(3)是由傳動軸(31)、一階杠桿(32)、第一軸肩鉚釘(33)、套管(34)、漸開線面(35)、二階杠桿(36)、第二軸肩鉚釘(37)、固定支架(38)和拉帶(39)組成，一階杠桿(32)的一端與傳動軸(31)固定連接，一階杠桿(32)的另一端通過第一軸肩鉚釘(33)樞接套管(34)，二階杠桿(36)通過固定支架(38)通過第二軸肩鉚釘(37)鉸接在角度調節器(A)本體上，二階杠桿(36)的上段具有漸開線面(35)，二階杠桿(36)的下端連接拉帶(39)，一階杠桿(32)的頭端套管(34)與漸開線面(35)接觸，二階杠桿(36)的漸開線面(35)對套管(34)的施力方向始終垂直于一階杠桿(32)的中心線；

所述的座椅解鎖機構(4)是由推塊(41)、第一力臂(42)、第一回位彈簧(43)、軋線44、第二力臂(45)、第二回位彈簧(46)、轉軸(47)、第一壓板(48)、第二壓板(49)和座椅解鎖桿(50)構成，推塊(41)固定在座椅靠背(12)外側的下部，第一力臂(42)固定在角度調節器(A)的鉸接軸上，第一力臂(42)的下端與椅座(13)之間連接第一回位彈簧(43)，轉軸(47)橫穿椅座(13)，第二力臂(45)固定在轉軸(47)上，第二力臂(45)與第一力臂(42)同側，第二力臂(45)的下端與椅座(13)之間連接第二回位彈簧(46)，軋線44的兩端分別與第二力臂(45)上端和第一力臂(42)的下端連接在一起，位于椅座(13)內部的轉軸(47)固定第一壓板(48)，座椅解鎖桿(50)設置在椅座(13)內，座椅解鎖桿(50)上固定第二壓板(49)，第二壓板(49)位于第一壓板(48)的正下方。