[實(shí)用新型]具有控制和保護(hù)裝置的汽輪機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420253483.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203906016U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 帕維爾·雷茨尼采克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號(hào): F01D19/00
• 分類號(hào): F01D19/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 李慧

1.具有控制和保護(hù)裝置的汽輪機(jī)，包括與所述汽輪機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子(112)固定連接的一個(gè)觸發(fā)輪(156)以及控制所述轉(zhuǎn)子(112)的速度的一個(gè)可編程邏輯控制器(157)，其特征在于：

所述汽輪機(jī)(1)還包括三個(gè)電渦流傳感器(151、152、153)和一個(gè)軸承殼(161)，其中所述觸發(fā)輪(156)容置于所述軸承殼(161)中且所述電渦流傳感器(151、152、153)安裝在所述軸承殼(161)上，所述電渦流傳感器(151、152、153)鄰近所述觸發(fā)輪(156)設(shè)置并徑向地朝向所述觸發(fā)輪(156)，所述觸發(fā)輪(156)分別與所述可編程邏輯控制器(157)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)，其特征在于：所述汽輪機(jī)(1)進(jìn)一步包括三個(gè)轉(zhuǎn)換器(158)，所述三個(gè)轉(zhuǎn)換器(158)分別連接在所述電渦流傳感器(151、152、153)與所述可編程邏輯控制器(157)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)，其特征在于：所述觸發(fā)輪(156)與一個(gè)聯(lián)軸器(154)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)，其特征在于：所述汽輪機(jī)(1)進(jìn)一步包括一個(gè)軸向傳感器(155)，所述軸向傳感器(155)設(shè)置在所述軸承殼(161)上且軸向地朝向所述觸發(fā)輪(156)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機(jī)，其特征在于：所述汽輪機(jī)(1)進(jìn)一步包括一個(gè)緊急關(guān)閉閥(159)，所述緊急關(guān)閉閥(159)連接到所述可編程邏輯控制器(157)以控制進(jìn)入所述汽輪機(jī)(1)中的蒸汽的流速。