[實用新型]一種用于燃氣灶的上進風式燃燒器有效
| 申請號: | 201420253401.3 | 申請日: | 2014-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN203869034U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 陳迪龍;茅忠群;諸永定;鄭軍妹 | 申請(專利權)人: | 寧波方太廚具有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/04 | 分類號: | F23D14/04;F23D14/46 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;史冠靜 |
| 地址: | 315336 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 燃氣灶 上進 燃燒 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種燃燒器,尤其是涉及一種用于燃氣灶的上進風式燃燒器。
背景技術
目前,在不少燃氣灶具中已經開始使用完全上進風式的燃燒器,由于完全上進風式的燃燒器在燃燒時所需的一、二次空氣均來自灶具面板的上部,因而燃氣灶具的底盤可以全密封,與傳統的下進風結構的燃燒器相比,完全上進風式的燃燒器不僅使用更加安全,而且能夠很好地解決開關櫥柜門導致灶具熄火的問題。然而,傳統的完全上進風的燃燒器在補充一次空氣時都是通過混氣室與基座間的間隙來實現,由此帶來的問題是,混氣室與基座間存在間隙,面板的安裝螺釘安裝上后,從燃燒器外部可以看到安裝螺釘,造成燃燒器的外形不夠美觀。并且,在基座與混氣室之間設置間隙后,溢液會通過該間隙而流入基座內,不僅不利于燃燒器的清潔,而且溢液若長久得不到清除,則會影響到燃燒器的正常使用。
如專利號為ZL201020579358.1(授權公告號為CN2018586642U)的中國實用新型專利所公開的《一種完全上進風式燃燒器》,該完全上進風式燃燒器包括爐頭座、火蓋座、中心火蓋和外環火蓋,其中火蓋座包括火蓋上座、火蓋下座和中心供氣孔,火蓋下座與爐頭座之間具有一次空氣進氣間隙,且一次空氣進氣間隙位于面板的上方。又如專利號為ZL201120527929.1(授權公告號為CN202392799U)的中國實用新型專利所公開的《完全上進風灶具燃燒器》,該完全上進風灶具燃燒器包括上座和下座兩部分,下座用于連接燃氣,上座設于下座上方用于噴出燃氣進行燃燒,上座與下座之間有一次空氣進氣間隙,上座和下座之間設有引射管和噴嘴,噴嘴連接在下座并與引射管進氣口相對。可見,上述兩種完全上進風式的燃燒器補充一次空氣分別通過下座與爐頭座之間的間隙和上座與下座之間的間隙來實現,在結構上有待作進一步改進。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀,提供一種一次空氣和二次空氣都通過混氣室上的空氣孔補入的用于燃氣灶的上進風式燃燒器。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:該用于燃氣灶的上進風式燃燒器包括基座、混氣室、外環火蓋和內環火蓋,所述基座具有開口朝上的凹腔,所述混氣室設于基座上方并具有環形腔,所述內環火蓋和外環火蓋設于混氣室上方并分別位于所述環形腔的內、外兩側,其特征在于:所述凹腔和環形腔相互隔離,在所述混氣室的側部開有一次空氣孔和二次空氣孔,所述一次空氣孔與所述凹腔相通而構成一次空氣通道,所述的二次空氣孔與所述環形腔相通而構成二次空氣通道。
優選地,在所述混氣室的底部位于環形腔之外開有通孔,所述的一次空氣孔通過該通孔與所述凹腔相通而構成所述的一次空氣通道,所述的二次空氣孔直接與環形腔相通而構成所述的二次空氣通道。這樣,一次空氣通道和二次空氣通道相互獨立,從一次空氣孔補入到空氣只能進入基座的凹腔內,從二次空氣孔補入到空氣只能進入混氣室的環形腔內。另外,所述一次空氣孔也可以通過額外的管路與所述凹腔相通而構成一次空氣通道,所述的二次空氣孔也可以通過額外的管路與所述環形腔相通而構成二次空氣通道。
優選地,所述的一次空氣孔和二次空氣孔至少各為一個。
進一步優選,所述的一次空氣孔和二次空氣孔各為兩個,且所述一次空氣孔和二次空氣孔沿著混氣室的圓周方向間隔分布。這樣,可以使一次空氣和二次空氣補充較為均勻。
進一步優選,所述的一次空氣孔和二次空氣孔均為橫向設置的腰型孔。當然,一次空氣孔和二次空氣孔也可以采用橢圓形孔、矩形孔等其他合適的孔形。
為了將基座安裝到灶具面板上,在所述基座上端面的邊沿開有面板安裝孔,且所述的面板安裝孔隱藏在所述混氣室的下方。這樣,灶具面板用面板螺釘連接在基座上端面的邊沿,且面板螺釘可以隱藏在混氣室的下方。
進一步優選,在所述混氣室下端面的邊沿開有與所述面板安裝孔一一對應的并供面板螺釘頭部藏入的沉槽。這樣,基座與灶具面板安裝完畢后,面板螺釘的頭部可以隱藏在該沉槽內,燃燒器的外形更為簡潔、美觀。
為了延長熱量的傳導時間,該燃燒器還包括有位于所述基座下方并與基座呈分體結構的氣管座,并在氣管座與基座之間形成有空氣隔熱空間。采用空氣隔熱空間隔熱后,可以通過延長基座對氣管座的熱量傳導時間,從而提高燃燒器單位時間的熱流量,并進而提高燃燒燃燒效率。
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