[實用新型]一種用于高速公路分隔帶開口的活動護欄有效
| 申請號: | 201420253162.1 | 申請日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203904889U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 張紹理;高水德;劉志剛;孫翔 | 申請(專利權)人: | 北京深華達交通工程檢測有限公司;張紹理;高水德 |
| 主分類號: | E01F15/10 | 分類號: | E01F15/10 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高速公路 分隔 開口 活動 護欄 | ||
1.一種用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,所述護欄包括:?
依次可拆卸連接的第一端頭構件(1)、第一護欄構件(2)、至少一個第二護欄構件(3)、第三護欄構件(4)、第二端頭構件(5);?
所述第一端頭構件(1)固定在高速公路分隔帶開口的一端,所述第二端頭構件(5)固定在高速公路分隔帶開口的另一端。?
2.根據權利要求1所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,所述第一護欄構件(2)、第二護欄構件(3)和第三護欄構件(4)均由至少一個第一框架單元(6)和至少一個第二框架單元(7)通過鋼管橫梁(8)連接組成;?
所述第一框架單元(6)包括兩個間隔設置的框架立柱(61),連接在兩個框架立柱(61)之間的多個框架橫梁(62),所述框架立柱(61)上具有多個沿豎直方向間隔設置的通孔(73),所述通孔(73)內裝有螺栓使第一框架單元(6)與鋼管橫梁(8)相連接;?
所述第二框架單元(7)包括兩個間隔設置的框架立柱(61),連接在兩個框架立柱(61)之間的多個框架橫梁(62),以及位于框架立柱(61)下端的萬向輪連接板(71),所述萬向輪連接板(71)上安裝有萬向輪(72);所述框架立柱(61)上具有多個沿豎直方向間隔設置的通孔(73),所述通孔(73)內裝有螺栓使第二框架單元(7)與鋼管橫梁(8)相連接。?
3.根據權利要求2所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,所述鋼管橫梁(8)內穿有鋼絞線(82),鋼絞線通過第一接頭(83)和第二接頭(86)固定在鋼管橫梁(8)的兩端。?
4.根據權利要求1所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特?征在于,第一護欄構件、至少一個第二護欄構件、第三護欄構件之間的連接方式為:某一護欄構件鋼管橫梁(8)一端的第一接頭(83)、與另一護欄構件的第二接頭(86)插入連接套管(88),用連接銷(89)插入第一接頭(83)的鎖孔進行連接。?
5.根據權利要求1所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,在第一框架單元(6)和/或第二框架單元(7)中,兩個相鄰的框架橫梁(62)之間固定有裝飾板(63)。?
6.根據權利要求1所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,在第一框架單元(6)和/或第二框架單元(7)中,框架橫梁(62)上焊接防眩板底座(64),防眩板安裝在防眩板底座(64)上。?
7.根據權利要求1-6任一項所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,所述第一端頭構件(1)和/或所述第二端頭構件(5)包括:直立端頭方管(911)、斜立端頭方管(912)、橫梁(913)、護板(914);直立端頭方管(911)與斜立端頭方管(912)之間通過橫梁(913)焊接,直立端頭方管(911)與地面垂直,斜立端頭方管(912)與地面呈50-75度夾角;截面為半圓形的護板(914)焊接在斜立端頭方管(912)的上部。?
8.根據權利要求1-6任一項所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,所述第一端頭構件(1)和/或所述第二端頭構件(5)為截面呈V字型的第一導向板(921),截面呈V字型的第二導向板(921);第一導向板(921)的一端與高速公路分隔帶開口固定連接,另一端與第一護欄構件和/或第三護欄構件連接;第二導向板(922)的一端與高速公路分隔帶開口固定連接,另一端與第一護欄構件和/或第三護欄構件連接。?
9.根據權利要求1-6任一項所述的用于高速公路分隔帶開口的活動護欄,其特征在于,所述第一端頭構件(1)和/或所述第二端頭構件(5)包括:截面為矩形的框架(931),在框架的兩個相對的側面安裝有至少一排?導向輪(932)。
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