[實(shí)用新型]裝載機(jī)用多功能或門型制動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420252648.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-05-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203937663U | 公開（公告）日： | 2014-11-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 任大明;劉國(guó)偉;范小童;宋亞莉;馬鵬鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60T11/10 | 分類號(hào)： | B60T11/10;B60T11/18 |
| 代理公司： | 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205 | 代理人： | 胡亞輝 |
| 地址： | 221004 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝載 多功能 制動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種裝載機(jī)用多功能或門型制動(dòng)系統(tǒng)，?包括液壓油箱（1）、制動(dòng)泵（2）、充液閥（4）、蓄能器I（5）、蓄能器II（6）、腳位移傳感器（8）、主腳制動(dòng)閥（9）、前橋輪邊制動(dòng)器（10）和后橋輪邊制動(dòng)器（11），制動(dòng)泵（2）吸油口與液壓油箱（1）連接，出油口與充液閥（4）的P口相連，制動(dòng)泵（2）與充液閥（4）間并聯(lián)溢流閥（3），充液閥（4）的O口連接液壓油箱（1）；蓄能器I（5）和蓄能器II（6）分別連接充液閥（4）的A1和A2口，同時(shí)充液閥（4）的A1和A2口又分別與主腳制動(dòng)閥（9）的P1和P2相連，主腳制動(dòng)閥（9）的A1和A2口分別連接前橋輪邊制動(dòng)器（10）和后橋輪邊制動(dòng)器（11），其特征在于，還包括先導(dǎo)腳制動(dòng)閥（7），其P口連接充液閥（4）的A2口，T口連接液壓油箱（1），A口連接主腳制動(dòng)閥（9）的LS口；腳位移傳感器（8）連接在先導(dǎo)腳制動(dòng)閥（7）的踏板處。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能或門型制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述的先導(dǎo)腳制動(dòng)閥（7）的踏板安裝于司機(jī)的左腳位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能或門型制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述的主腳制動(dòng)閥（9）的踏板安裝于司機(jī)的右腳位置。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T11-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)制動(dòng)作用的無助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置的或在這里上述助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置是無關(guān)緊要的
B60T11-04 . 機(jī)械傳動(dòng)的
B60T11-10 . 由流體裝置，例如液壓傳動(dòng)的
B60T11-12 ..所傳動(dòng)力在其內(nèi)是變動(dòng)的
B60T11-14 ..所傳動(dòng)力基本上是不變的
B60T11-16 ..總控制，例如制動(dòng)總泵
