[實用新型]一種新型汽車空調控制面板旋鈕潰縮結構

有效

• 申請號: 201420252166.8
• 申請日: 2014-05-17
• 公開（公告）號: CN203812781U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 周向華
• 申請（專利權）人: 杭州益泰科汽車電器有限公司
• 主分類號: H01H19/14
• 分類號: H01H19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車空調控制面板旋鈕潰縮結構，包括旋鈕、殼體、連接軸套、電路板、開關、潰縮空間、連接軸套卡扣、連接筋和圓形槽孔，其特征在于，所述旋鈕上端位于殼體外部，所述旋鈕下端位于殼體內部，所述旋鈕與開關連接，所述連接軸套位于開關上端的兩側，所述電路板位于旋鈕正下方，所述潰縮空間位于連接軸套與開關下端之間，所述連接軸套卡扣位于旋鈕兩側，所述電路板上設有連接筋和圓形槽孔。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車空調控制面板旋鈕潰縮結構，其特征在于，所述連接軸套卡扣與旋鈕通過圓形槽孔進行連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車空調控制面板旋鈕潰縮結構，其特征在于，所述電路板設置在旋鈕與開關之間。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車空調控制面板旋鈕潰縮結構，其特征在于，所述旋鈕通過連接軸套穿過電路板與開關實現擋位傳遞。