[實用新型]帶式輸送機自動糾偏系統

有效

• 申請號: 201420251733.8
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN203819898U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 徐志君
• 申請（專利權）人: 眉山德鑫航空設備有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.帶式輸送機自動糾偏系統，它包括機架（1）、分別安裝在機架（1）兩端的主動輥（2）和從動輥（3）以及安裝在主動輥（2）和從動輥（3）上的皮帶（4），其特征在于：它還包括糾偏擋塊組件（5）、自動調心托輥組（6）和自動糾偏托輥組（7），多個糾偏擋塊組件（5）安裝在機架（1）上側的邊沿上，多組自動調心托輥組（6）安裝在機架（1）的下側，自動調心托輥組（6）與皮帶（4）的回程段配合，自動糾偏托輥組（7）對稱安裝在機架（1）下方兩側；

所述的糾偏擋塊組件（5）包括擋板（8）、糾偏軸承安裝軸（9）和糾偏軸承（10），擋板（8）固定安裝在機架（1）的邊沿上，擋板（8）與機架（1）之間對稱固定有糾偏軸承安裝軸（9），糾偏軸承（10）配合安裝在糾偏軸承安裝軸（9）上，糾偏軸承（10）與皮帶（4）的邊緣對齊；

所述的自動調心托輥組（6）包括調心主軸（11）、調心用軸承A（13）和調心用軸承B（14），調心主軸（11）的兩端固定安裝在機架（1）的兩側，調心用軸承A（13）和調心用軸承B（14）安裝在調心主軸（11）上，調心用軸承A（13）位于調心用軸承B（14）的兩側，皮帶（4）的回程段作用在調心用軸承A（13）和調心用軸承B（14）的外圈上；

所述的自動糾偏托輥組（7）包括立軸（17）、安裝板（18）、固定軸（19）、空心托輥（20）和糾偏滾輪（21），支架（1）的中部設置有安裝座（16），立軸（17）的下端轉動安裝在安裝座（16）內，立軸（17）的上端固定有水平的安裝板（18），固定軸（19）的兩端安裝在安裝板（18）上，空心托輥（20）套裝固定軸（19）的外側，安裝板（18）的兩端沿皮帶（4）的傳動方向還分別設置有支板（24），糾偏滾輪（21）安裝在支板（24）的末端。

2.根據權利要求1所述的帶式輸送機自動糾偏系統，其特征在于：所述的調心用軸承A（13）和調心用軸承B（14）與調心主軸（11）之間還設置有軸套（12），軸套（12）的側壁上還設置有緊定螺釘（15），緊定螺釘（15）將軸套（12）鎖定在調心主軸（11）上。

3.根據權利要求1所述的帶式輸送機自動糾偏系統，其特征在于：所述的支架（1）內側還設置有托輪跑道（22），托輪跑道（22）位于安裝板（18）的下方，所述的安裝板（18）兩端的下側固定有托輪（23），托輪（23）位于托輪跑道（22）的正上方。

4.根據權利要求1所述的帶式輸送機自動糾偏系統，其特征在于：所述的調心用軸承B（14）的外徑小于調心用軸承A（13）的外徑。