[實(shí)用新型]收割機(jī)的動(dòng)力行走裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420251678.2
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN203805698U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫勇;楊勝波;周昌沛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶威馬農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號: B60K17/16
• 分類號: B60K17/16;B60K17/06;B62D55/30;B62D55/14
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵;李玉盛

1.一種收割機(jī)的動(dòng)力行走裝置，其特征在于，包括變速器、變速箱端蓋（2）、差速器（3）、摩擦制動(dòng)組件和左、右兩個(gè)行走總成（5）；

所述變速器包括變速箱（1）以及設(shè)置在變速箱（1）內(nèi)用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括輸入軸（11）、中間軸（12）和輸出軸（13），所述輸入軸（11）、中間軸（12）和輸出軸（13）三者相互平行，所述輸入軸（11）上設(shè)置有能夠隨輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪（14）；所述中間軸（12）上設(shè)置有若干個(gè)齒數(shù)不同的中間齒輪（15），所述中間齒輪（15）連接在中間軸上并能夠隨中間軸（12）同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)齒輪（14）能夠在撥叉機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下沿軸向運(yùn)動(dòng)并與不同的中間齒輪（15）嚙合；所述輸出軸（13）上設(shè)置有能夠隨其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的常嚙合齒輪（16）和輸出鏈輪（17），所述常嚙合齒輪（16）與其中一個(gè)中間齒輪（15）處于常嚙合狀態(tài)；

所述變速箱端蓋（2）連接在變速箱（1）上并形成一個(gè)腔室；

所述差速器（3）設(shè)置在變速箱端蓋（2）與變速箱（1）形成的腔室內(nèi)，差速器（3）包括差速器殼體、設(shè)置在差速器殼體兩端的左、右兩個(gè)輸出半軸（33）、設(shè)置在差速器殼體內(nèi)并能夠隨差速器殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的行星軸（34）和設(shè)置在行星軸（34）上并能夠在行星軸上自轉(zhuǎn)的上、下兩個(gè)差速齒輪（35），所述差速器殼體與輸出鏈輪（17）之間通過傳動(dòng)鏈（4）連接起來，并且輸出鏈輪（17）能夠通過傳動(dòng)鏈（4）帶動(dòng)差速器殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左、右兩個(gè)輸出半軸（33）上設(shè)置有與上、下兩個(gè)差速齒輪（35）嚙合的半軸齒輪（36）；

所述左、右兩個(gè)行走總成（5）分別設(shè)置在左、右兩個(gè)輸出半軸（33）上，所述行走總成（5）包括設(shè)置在輸出半軸（33）上并能夠在輸出半軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪（51）、纏繞在驅(qū)動(dòng)輪（51）上并能夠在驅(qū)動(dòng)輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的履帶（52）以及用于將履帶（52）張緊的前、后兩個(gè)張緊輪（53）；

所述摩擦制動(dòng)組件包括制動(dòng)臂、凸輪機(jī)構(gòu)和兩個(gè)月牙形蹄片（61），所述凸輪機(jī)構(gòu)包括凸輪軸和設(shè)置在凸輪軸上并能夠隨凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪（62），所述制動(dòng)臂與凸輪軸連接并能夠帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)月牙形蹄片（61）相對設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪（51）的輪轂內(nèi)，所述凸輪（62）安裝在兩個(gè)蹄片（61）形成的缺口內(nèi)，在凸輪（62）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)蹄片（61）擴(kuò)張與驅(qū)動(dòng)輪（51）的輪轂內(nèi)側(cè)面接觸，產(chǎn)生制動(dòng)的摩擦阻力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機(jī)的動(dòng)力行走裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)齒輪（14）為雙聯(lián)齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的收割機(jī)的動(dòng)力行走裝置，其特征在于，所述撥叉機(jī)構(gòu)包括與輸入軸（11）平行并能夠沿軸向運(yùn)動(dòng)的換擋桿（71）和固定連接在換擋桿上的撥叉（72），所述撥叉（72）的下端連接在傳動(dòng)齒輪（14）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的收割機(jī)的動(dòng)力行走裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在變速箱（1）頂部的上蓋（8），所述換擋桿（71）上具有若干個(gè)沿軸向分布的環(huán)形球槽，所述上蓋（8）上具有豎直穿孔，該穿孔的頂部通過螺塞（73）封閉，并且穿孔內(nèi)設(shè)置有鋼珠（74）和彈簧（75），彈簧（75）的上端與螺塞（73）接觸，彈簧（75）的下端將鋼珠（74）頂在球槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機(jī)的動(dòng)力行走裝置，其特征在于，所述行走總成（5）還包括行走架（54），所述行走架（54）的前、后兩端各設(shè)置有一個(gè)張緊輪支架（55），所述前、后兩個(gè)張緊輪（53）分別設(shè)置在前、后兩個(gè)張緊輪支架（55）上，所述行走架（54）上還設(shè)置有兩個(gè)支重輪（56），兩個(gè)支重輪（56）位于前、后兩個(gè)張緊輪（53）之間。