[實(shí)用新型]一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420250308.7
• 申請(qǐng)日: 2014-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN203878182U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙延鋒;王靜文;侯旭;周景偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧向?qū)Э萍及l(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): C21D9/70
• 分類號(hào): C21D9/70;F27D3/12
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

1.一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于，包括移動(dòng)臺(tái)車、冷卻風(fēng)機(jī)、對(duì)接裝置和冷卻風(fēng)管，所述冷卻風(fēng)機(jī)安裝在移動(dòng)臺(tái)車運(yùn)行終點(diǎn)處，從其上引出的風(fēng)管與安裝在移動(dòng)臺(tái)車下部的冷卻風(fēng)管通過對(duì)接裝置連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于，所述對(duì)接裝置由閥板、閥軸、撞桿組成，所述閥軸安裝在風(fēng)管一端，其軸線與風(fēng)管軸線錯(cuò)開形成偏心結(jié)構(gòu)，閥板安裝在閥軸上并可繞閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)；撞桿安裝在冷卻風(fēng)管一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于，所述閥板在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的另一側(cè)設(shè)定位板，閥板上設(shè)有配重塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于，所述撞桿后部與冷卻風(fēng)管連接處為十字形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻風(fēng)管對(duì)接端設(shè)喇叭口，位于移動(dòng)臺(tái)車下方的管道上沿不同方向開設(shè)吹風(fēng)孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)臺(tái)車風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻風(fēng)機(jī)前的風(fēng)管上設(shè)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。