[實用新型]隧道開挖臺車

有效

• 申請號: 201420249847.9
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN203879507U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 劉法民;徐峰;謝清忠;蘆海濤;郭琳琳
• 申請（專利權）人: 中交四公局第三工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李廣

1.一種隧道開挖臺車，包括立柱、水平橫梁和橫梁架，其特征在于：所述立柱的數目為六個，六個立柱對稱設置，其中三個立柱位于同一平面，另三個立柱位于另一同一平面，該兩個平面相對稱，所述橫梁架設置在六個立柱的頂端；所述水平橫梁的數目為四個，四個水平橫梁對稱設置在所述對稱設置的立柱中部的外側，位于下方的水平橫梁的長度長于位于上方的水平橫梁的長度；所述位于外側的一個立柱上設置有進風主管，進風主管上與所述的水平橫梁和橫梁架位置相對應出都設置有供風支管，供風支管上設置有與鑿巖機相連的風嘴。

2.根據權利要求1所述的隧道開挖臺車，其特征在于，所述橫梁架的寬度比對稱的兩個立柱之間的距離長，橫梁架的長度與位于同一個平面上的三個立柱之間距離的長度和相等。

3.根據權利要求1所述的隧道開挖臺車，其特征在于，所述橫梁架與相連的立柱之間、水平橫梁與相連的立柱之間都通過斜撐形成穩定的三角固定。

4.根據權利要求1所述的隧道開挖臺車，其特征在于，所述的橫梁架和水平橫梁上都設置有鋼筋網，作為作業平臺。

5.根據權利要求1所述的隧道開挖臺車，其特征在于，所述立柱為工字鋼。

6.根據權利要求1所述的隧道開挖臺車，其特征在于，所述水平橫梁和橫梁架、斜撐為型鋼。