[實用新型]一種雙層船體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420248266.3 | 申請日： | 2014-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN204124316U | 公開（公告）日： | 2015-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王化明;陳俊宏;劉俊梅 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江海洋學(xué)院 |
| 主分類號： | B63B3/20 | 分類號： | B63B3/20 |
| 代理公司： | 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331 | 代理人： | 張良 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙層 船體 | ||
1.一種雙層船體，其特征在于：包括箱體、蓋子和導(dǎo)流突起結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)流突起結(jié)構(gòu)均勻設(shè)置在箱體底部，其朝向與船頭朝向一致，所述蓋子裝設(shè)在箱體敞口處，并與箱體活動連接，所述箱體內(nèi)設(shè)置有雙層底結(jié)構(gòu)，所述雙層底結(jié)構(gòu)包括骨架、第一加強肘板、第二加強肘板和內(nèi)底板，所述骨架縱橫交錯布置在箱體底板上，所述內(nèi)底板鋪設(shè)到縱橫交錯的骨架上，各骨架交匯點且與箱體交會處的位置均設(shè)有第一加強肘板，所述第一加強肘板與各骨架交會處固定連接，側(cè)邊貼合到箱體內(nèi)壁上。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層船體，其特征在于：所述雙層底結(jié)構(gòu)還包括有第一橫梁和第二橫梁，所述第一橫梁設(shè)置在箱體的頭部，第二橫梁設(shè)置在箱體的尾部，所述第二橫梁的兩端卡裝在箱體的兩相對側(cè)邊上，所述第一橫梁與縱橫交錯的骨架結(jié)構(gòu)之間設(shè)有一隔板，所述隔板上均勻設(shè)置有第二加強肘板，所述第二加強肘板上設(shè)置有通孔，所述第一橫梁穿過通孔將第二加強肘板串聯(lián)起來，第二加強肘板與隔板固定連接，所述隔板的兩側(cè)邊貼合在船頭的箱體內(nèi)壁上，所述第一橫梁的兩端卡裝在箱體兩相對側(cè)邊上。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙層船體，其特征在于：所述第一加強肘板中間設(shè)有一梯形凹槽，所述第二橫梁位于箱體尾部上第一加強肘板的梯形凹槽內(nèi)，第二橫梁與交錯的骨架之間還設(shè)置有第三加強肘板，所述第三加強肘板位于箱體尾部的兩個拐角處，所述第一加強肘板一端頂靠在箱體頂板上，一端穿過內(nèi)襯板與交錯的骨架固定連接，梯形凹槽開口方向均朝向箱體內(nèi)。?
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