[實(shí)用新型]一種平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420247418.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203904809U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊志平;易良華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E01D15/04
• 分類號(hào): E01D15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋，包括橋臺(tái)一（1）、主橋（4）、橋臺(tái)二（5）、液壓系統(tǒng)（11）、控制系統(tǒng)（12），主橋（4）后端設(shè)置有配重（14），其特征在于：橋臺(tái)一（1）的一邊安裝有在橋梁閉合時(shí)起限位作用的限位一（2）和接近開(kāi)關(guān)（21），橋臺(tái)一（1）臺(tái)階水平面安裝有滑道（3）；橋臺(tái)二（5）為三層臺(tái)階，橋臺(tái)二（5）底層臺(tái)階水平面上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（6）、動(dòng)力裝置（7），且動(dòng)力裝置（7）靠近旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（6）的一邊，橋臺(tái)二（5）第二層臺(tái)階一邊設(shè)置有限位二（8）、接近開(kāi)關(guān)（21）、鎖定器二（10），橋臺(tái)二（5）第三層臺(tái)階前端中間預(yù)留槽內(nèi)安裝有鎖定器一（9），所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（6）由法蘭盤(pán)（15）、主軸（16）、推力球軸承（17）、上支座（18）、齒輪（19）、下支座（20）組成，法蘭盤(pán)（15）固定安裝在主軸（16）的上端，主軸（16）套裝于推力球軸承（17），主軸（16）的下端套裝于下支座（20）內(nèi)，推力球軸承（17）安裝在上支座（18）上，齒輪（19）固定安裝在主軸（16）上，并位于上支座（19）與下支座（20）之間；液壓系統(tǒng)（11）和控制系統(tǒng)（12）固定安裝橋臺(tái)二（5）的第三層臺(tái)階面上，主橋（4）前端設(shè)置有滾輪（13），主橋（4）后端通過(guò)螺栓與法蘭盤(pán)（15）固接，動(dòng)力裝置（7）驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（6）的主軸（16）正向旋轉(zhuǎn)，主橋（4）隨主軸（16）轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橋梁的開(kāi)啟，動(dòng)力裝置（7）驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（6）的主軸（16）反向旋轉(zhuǎn)，主橋（4）隨主軸（16）轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橋梁的閉合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋，其特征在于：上支座（18）與下支座（20）的軸向中心線重合，并固定安裝在橋臺(tái)二（5）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋，其特征在于：鎖定器一（9）由油缸座（22）、固定座（23）、銷軸（24）、液壓油缸（25）構(gòu)成，油缸座（22）固定安裝在橋臺(tái)二（5）上，固定座（23）安裝在主橋（4）的后端，銷軸（24）與液壓油缸（25）前端的活塞桿頭固接，液壓油缸（25）的缸筒固定安裝在油缸座（22）上，液壓油缸（25）的活塞桿伸長(zhǎng)推動(dòng)銷軸（24）插入固定座（23）的孔內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋，其特征在于：鎖定器二（10）由油缸座（26）、固定座（27）、U形銷（28）、液壓油缸（29）構(gòu)成，油缸座（26）固定安裝在橋臺(tái)二（5）上，固定座（27）安裝在主橋（4）的側(cè)面，U形銷（28）與液壓油缸（29）前端的活塞桿頭固接，液壓油缸（29）的活塞桿伸長(zhǎng)推動(dòng)U形銷（28）插入固定座（27）的孔內(nèi)。