[實用新型]移動式防洪排澇、消防排灌裝置

有效

• 申請號: 201420240463.0
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN203977537U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 李苗;韓杰;段廣生
• 申請（專利權）人: 沈陽耐蝕合金泵股份有限公司
• 主分類號: E03F1/00
• 分類號: E03F1/00;E02B11/00;A62C27/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及排灌裝置領域，尤其涉及一種移動式防洪排澇、消防排灌裝置。?

背景技術

目前，在城市、工礦企業和農田抗洪防汛搶險排澇時大多應用固定水泵站來排水，但是，在應急特殊的條件下會經常出現出乎意料的積水險情。每當這種險情來臨，就會急需一種自帶動力的防汛搶險排灌泵車來排出積水解除險情。排水車作為一種移動式水泵站，符合了上述應急特殊的條件下的作業要求。為適應各種特殊任務，排水車必須攜帶全套的排水設施，包括吸、排水管及接頭等。然而，傳統排水車由于車輛底盤的空間有限，沒有空間放置排、吸水管，通常是單獨再配置一輛車單獨運輸排、吸水管、接頭等配套工具，勞動強度大、工作效率低，并且大大提高了成本。因此，有必要針對現有技術中存在的上述缺陷進行改進。?

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種移動式防洪排澇、消防排灌裝置，有效地提高了工作效率，降低了勞動強度，也大大降低了成本。?

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種移動式防洪排澇、消防排灌裝置，包括車輛底盤，所述移動式防洪排澇、消防排灌裝置還包括水管支撐機構，所述水管支撐機構包括：固定部，固定連接至所述車輛底盤；支撐部，用于支撐水管，并且所述支撐部具有舉升狀態和放低狀態，在所述放低狀態時所述水管的位置比所述舉升狀態時所述水管的位置低；驅動部，設置在所述固定部上并用于驅動所述支撐部在所述舉升狀態或放低狀態之間切換。?

進一步地，前述支撐部包括第一臂和第二臂，前述第二臂包括相互套接的內滑槽、中滑槽和外滑槽，其中，前述第一臂的第一端樞接至前述固定部，前述第一臂的第二端與前述內滑槽的第一端固定連接，前述外滑槽上設有托管架。?

進一步地，前述驅動部采用絲杠驅動方式、液壓驅動方式或滾筒驅動方式。?

進一步地，當前述驅動部采用絲杠驅動方式時，前述驅動部包括：絲杠升降式減速機，固定設置在前述固定部上；驅動電機，驅動前述絲杠升降式減速機轉動；絲杠，與前述絲杠升降式減速機配合并受前述絲杠升降式減速機的驅動上下運動；絲杠滑輪，位于前述絲杠的頂端；鋼絲繩，由前述絲杠滑輪導向，前述鋼絲繩的第一端連接至前述外滑槽且前述鋼絲繩的第二端連接至前述絲杠滑輪。?

進一步地，當前述驅動部采用液壓驅動方式時，前述驅動部包括：第一油缸，包括第一?油缸缸體和第一推桿，前述第一油缸缸體的底端設置在前述車輛底盤上，前述第一推桿的頂端樞接至前述第一臂的中部。?

進一步地，前述水管支撐機構還包括：第二油缸，包括第二油缸缸體和第二推桿，前述第二油缸缸體的底端設置在前述外滑槽上，前述第二推桿的頂端連接至前述第一臂。?

進一步地，當前述驅動部采用滾筒驅動方式時，前述驅動部包括：滾筒，可旋轉地設置在前述固定部上；驅動電機和減速機，前述驅動電機通過前述減速機驅動前述滾筒旋轉；滑輪，設置在前述固定部上；鋼絲繩，由前述滑輪導向，前述鋼絲繩的第一端連接至前述外滑槽且前述鋼絲繩的第二端纏繞在前述滾筒上。?

進一步地，前述水管支撐機構還包括第一鎖緊機構，前述第一鎖緊機構包括：棘輪，固定設置在前述第一臂上，并且前述棘輪的中心位于前述第一臂的第一端與前述固定部的樞接處；棘爪，中部樞接至前述固定部，前述鋼絲繩穿過前述棘爪的第一端，且當前述鋼絲繩斷裂后，前述棘爪的第二端與前述棘輪配合發生鎖止作用。?

進一步地，前述水管支撐機構還包括第二鎖緊機構，前述第二鎖緊機構包括：電磁鐵，設置在前述固定部上；擋塊，設置在前述第一臂上；金屬掛鉤，中部樞接在前述固定部上，前述金屬掛鉤的第一端在前述支撐部處于前述舉升狀態時勾住前述擋塊，且在前述支撐部切換至前述放低狀態之前，前述電磁鐵啟動并拉動前述金屬掛鉤的第二端，使得前述金屬掛鉤的第一端與前述擋塊脫離。?