[實用新型]一種絞車鋼纜位置檢測裝置有效
| 申請號: | 201420234906.5 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN203922549U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 李勇;張振;郭慶華 | 申請(專利權)人: | 北京金順帆科技有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/28 | 分類號: | B66D1/28;B66D1/48;B64D9/00 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 羅建民;鄧伯英 |
| 地址: | 100037 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 絞車 鋼纜 位置 檢測 裝置 | ||
1.一種絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,包括:設置于絞車的殼體上的光電傳感器以及設置于用于纏繞絞車鋼纜的鼓輪上的第一通孔和第二通孔;
鼓輪包括第一凸緣和第二凸緣,第一通孔設置在第一凸緣上,第二通孔設置在第二凸緣上;
光電傳感器包括發射器和接收器,發射器設置于鄰近第一凸緣一側的殼體上,并能夠持續發射光束;接收器設置于鄰近第二凸緣一側的殼體上;
發射器、第一通孔、第二通孔和接收器的位置呈一條直線設置,以使當纏繞于鼓輪上的絞車鋼纜被釋放到達極限長度時,發射器發出的光束能夠穿過第一通孔和第二通孔,被接收器接收;
接收器與絞車控制器相連,用于在接收到發射器發射的光束時,向絞車控制器發送控制信號,以使絞車控制器根據所述控制信號向鼓輪發送停止轉動信號。
2.如權利要求1所述的絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,第一通孔和第一凸緣與輪軸的連接處之間以預設的距離設置,第二通孔和第二凸緣與輪軸的連接處之間以預設的距離設置。
3.如權利要求2所述的絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,所述預設的距離大于絞車鋼纜的直徑。
4.如權利要求1所述的絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,第一通孔和第二通孔為多個,多個第一通孔沿第一凸緣的徑向方向設置,多個第二通孔沿第二凸緣的徑向方向設置;
發射器活動設置于鄰近第一凸緣一側的殼體上,并能夠沿第一凸緣的徑向方向移動;接收器活動設置于鄰近第二凸緣一側的殼體上,并能夠沿第二凸緣的徑向方向移動。
5.如權利要求1所述的絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,第一通孔和第二通孔為多個,多個第一通孔到輪軸與第一凸緣的連接處的距離相等,多個第二通孔到輪軸與第二凸緣的連接處的距離相等;
光電傳感器為多個,各個發射器與其分別對應的第一通孔、第二通孔和接收器的位置均呈一條直線設置。
6.如權利要求1-5任一項所述的絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,發射器采用發光二極管、激光二極管或紅外發射二極管。
7.如權利要求1-5任一項所述的絞車鋼纜位置檢測裝置,其特征在于,接收器采用光電二極管或光電三極管。
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