[實用新型]回轉蓄力自行車

有效

• 申請號: 201420232155.3
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203876925U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 萬磊;朱鳳武;李喜武;王英男;岳仕達;楊建姣;李東陽;楊建;王達;于豐華
• 申請（專利權）人: 吉林農業大學
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 白冬冬

技術領域

本實用新型屬于日常用品領域。

背景技術

人力自行走車輛比較普及，其傳動機構基本分為常規傳動、變速塔輪傳動，常規傳動比較實用平路、下坡或者上坡坡度較小時，如果上坡坡度加大，一般人很難騎行，而變速塔輪傳動相對的適應的路面較多，通過調整齒輪比來完成變速效果。

發明內容

本實用新型的目的是通過在反向蹬騎車輛時將能量存續在一個特定的蓄力裝置中，再將蓄力傳導給車輪的回轉蓄力自行車。

本實用新型的自行車中軸上的單向鏈輪通過鏈條與反向輪支撐軸上的反向一號輪連接，反向一號輪和反向二號輪同軸固定在反向輪支撐軸上，反向輪支撐軸通過軸承安裝在蓄力器外殼上；反向輪二號輪與輸入鏈輪嚙合，輸入鏈輪套在蓄力器主軸上，并且輸入鏈輪與輸入端傳送裝置連接，輸入端傳送裝置與一號彈簧隔片固定連接，在一號彈簧隔片外端上通過彈簧外側定裝置與一號平面渦卷彈簧外端固定連接，一號平面渦卷彈簧內端固定在一號傳送裝置上，一號傳送裝置與二號彈簧隔片固定連接，在二號彈簧隔片外端上通過彈簧外側定裝置與二號平面渦卷彈簧外端固定連接，二號平面渦卷彈簧內端固定在二號傳送裝置上，二號傳送裝置與三號彈簧隔片固定連接，三號彈簧隔片外端通過彈簧外側定裝置與三號平面渦卷彈簧外端固定連接，三號平面渦卷彈簧內端固定在輸出端傳送裝置上，輸出端傳送裝置與輸出鏈輪連接，輸出鏈輪通過鏈條與過度鏈輪連接，過度鏈輪套在自行車中軸上，過度鏈輪又通過鏈條與后軸單項鏈輪連接，后軸單項鏈輪套在后軸上。

本實用新型在輸出端傳送裝置上固定安裝有剎車片，剎車片插在制動裝置內部。

本實用新型的輸出端傳送裝置、輸入端傳送裝置與蓄力器外殼的壁通過單向軸承連接。

本實用新型的一號傳送裝置與一號平面渦卷彈簧、二號傳送裝置與二號平面渦卷彈簧、輸出端傳送裝置與三號平面渦卷彈簧分別通過彈簧內側定裝置連接。

本實用新型結構合理，使用方便。本實用新型是騎行者在反向蹬騎時將能量存續蓄力裝置中，當需要助力時，打開制動裝置，此蓄力即可傳導到后輪軸上，從而節省了騎行者許多的力量。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型蓄力裝置內部一半結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的自行車中軸12上的單向鏈輪18通過鏈條與反向輪支撐軸11上的反向一號輪91連接，反向一號輪91和反向二號輪9同軸固定在反向輪支撐軸11上，反向輪支撐軸11通過軸承安裝在蓄力器外殼1上；反向輪二號輪9與輸入鏈輪8嚙合，輸入鏈輪8套在蓄力器主軸10上，并且輸入鏈輪8與輸入端傳送裝置63連接，輸入端傳送裝置63與一號彈簧隔片32固定連接，在一號彈簧隔片32外端上通過彈簧外側定裝置5與一號平面渦卷彈簧22外端固定連接，一號平面渦卷彈簧22內端固定在一號傳送裝置62上，一號傳送裝置62與二號彈簧隔片31固定連接，在二號彈簧隔片31外端上通過彈簧外側定裝置5與二號平面渦卷彈簧21外端固定連接，二號平面渦卷彈簧21內端固定在二號傳送裝置61上，二號傳送裝置61與三號彈簧隔片3固定連接，三號彈簧隔片3外端通過彈簧外側定裝置5與三號平面渦卷彈簧2外端固定連接，三號平面渦卷彈簧2內端固定在輸出端傳送裝置6上，輸出端傳送裝置6與輸出鏈輪7連接，輸出鏈輪7通過鏈條與過度鏈輪16連接，過度鏈輪16套在自行車中軸12上，過度鏈輪16又通過鏈條與后軸單項鏈輪17連接，后軸單項鏈輪17套在后軸13上。

經過單向鏈輪18傳導過來的力逐級通過反向一號輪91、反向二號輪9、輸入鏈輪8、輸入端傳送裝置63傳導到一號彈簧隔片32，一號彈簧隔片32帶動一號平面渦卷彈簧22卷曲，當達到一定力后，又帶動一號傳送裝置62轉動，依次類推，將力逐級傳導到輸出端傳送裝置6、輸出鏈輪7，最后傳給后軸13。而所謂蓄力就是卷曲彈簧卷曲時產生的反向力。

由于彈簧外側定裝置將平面渦卷彈簧的外端和彈簧隔片連接，而4連接2的內端，且分別屬于兩個與改2相鄰的3.所以每當兩個相鄰3發生相對轉動時，即使得2卷曲蓄力。

本實用新型在輸出端傳送裝置6上固定安裝有剎車片，剎車片插在制動裝置20內部。制動裝置，其結構類似于自行車碟剎，為常閉機構。碟剎盤（剎車片）與輸出鏈輪同步，帶碟剎夾夾緊時，輸出鏈輪無法轉動，即力不能輸出。當碟剎夾打開時，碟剎片可不被束縛，輸出鏈輪能轉動，并帶動后軸單項鏈輪轉動，后軸單項鏈輪鏈接到后輪軸，可帶動推動自行車前行。