[實用新型]回轉蓄力自行車

有效

• 申請號: 201420232155.3
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203876925U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 萬磊;朱鳳武;李喜武;王英男;岳仕達;楊建姣;李東陽;楊建;王達;于豐華
• 申請（專利權）人: 吉林農業大學
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 白冬冬

1.一種回轉蓄力自行車，其特征在于：自行車中軸（12）上的單向鏈輪（18）通過鏈條與反向輪支撐軸（11）上的反向一號輪（91）連接，反向一號輪（91）和反向二號輪（9）同軸固定在反向輪支撐軸（11）上，反向輪支撐軸（11）通過軸承安裝在蓄力器外殼（1）上；反向輪二號輪（9）與輸入鏈輪（8）嚙合，輸入鏈輪（8）套在蓄力器主軸（10）上，并且輸入鏈輪（8）與輸入端傳送裝置（63）連接，輸入端傳送裝置（63）與一號彈簧隔片（32）固定連接，在一號彈簧隔片（32）外端上通過彈簧外側定裝置（5）與一號平面渦卷彈簧（22）外端固定連接，一號平面渦卷彈簧（22）內端固定在一號傳送裝置（62）上，一號傳送裝置（62）與二號彈簧隔片（31）固定連接，在二號彈簧隔片（31）外端上通過彈簧外側定裝置（5）與二號平面渦卷彈簧（21）外端固定連接，二號平面渦卷彈簧（21）內端固定在二號傳送裝置（61）上，二號傳送裝置（61）與三號彈簧隔片（3）固定連接，三號彈簧隔片（3）外端通過彈簧外側定裝置（5）與三號平面渦卷彈簧（2）外端固定連接，三號平面渦卷彈簧（2）內端固定在輸出端傳送裝置（6）上，輸出端傳送裝置（6）與輸出鏈輪（7）連接，輸出鏈輪（7）通過鏈條與過度鏈輪（16）連接，過度鏈輪（16）套在自行車中軸（12）上，過度鏈輪（16）又通過鏈條與后軸單項鏈輪（17）連接，后軸單項鏈輪（17）套在后軸上。

2.根據權利要求1所述的回轉蓄力自行車，其特征在于：在輸出端傳送裝置（6）上固定安裝有剎車片，剎車片插在制動裝置（20）內部。

3.根據權利要求1所述的回轉蓄力自行車，其特征在于：輸出端傳送裝置（6）、輸入端傳送裝置（63）與蓄力器外殼（1）的壁通過單向軸承（19）連接。

4.根據權利要求1所述的回轉蓄力自行車，其特征在于：一號傳送裝置（62）與一號平面渦卷彈簧（22）、二號傳送裝置（61）與二號平面渦卷彈簧（21）、輸出端傳送裝置（6）與三號平面渦卷彈簧（2）分別通過彈簧內側定裝置（4）連接。