[實用新型]腳控式電動滑板車

有效

• 申請號: 201420231892.1
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN203829620U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 孟慶華;范慶科;郭思晨;黃琴寶;黃書臣
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: A63C17/12
• 分類號: A63C17/12;A63C17/14;A63C17/26
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術領域

本實用新型屬于運動用品領域，涉及滑板車，具體涉及一種腳控式電動滑板車。

背景技術

滑板車作為一種極具娛樂性和代步工具的機械器械，深受人們（特別是年輕人）的歡迎，傳統滑板車使用時要保持速度，需要人工用腳不斷的蹬地以提供動力，且對地面的平整度有一定的要求。為此以電力作為動力的電動滑板車應運而生。近年來電動滑板車在國外市場銷路較好，為此國內很多廠商也開始投入研發生產。目前市場上出現的一類電動滑板車是依靠手支架來把握滑板車的運動方向，體積偏大，攜帶不便；另一類滑板車采用獨輪結構，提高了便攜性，但操作上技術要求較高，主要局限于年輕人使用。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種腳控式電動滑板車，具有轉向、制動、加減速功能，操控簡單，便攜性強，適用于人們出行時的代步。

本實用新型包括滑板本體、齒輪箱、方向控制裝置、動力加速裝置和減速及制動裝置；所述滑板本體的底部與齒輪箱固定，且設有一體成型的蓄電池安放箱；方向控制裝置設置在齒輪箱內。

所述的方向控制裝置包括左方向踏板、右方向踏板、左齒條、右齒條、復位彈簧、左齒輪、中間齒輪、右齒輪、轉向齒輪、左齒輪安裝軸、中間齒輪安裝軸、右齒輪安裝軸、轉向齒條、轉向控制桿、旋轉套筒連接桿、旋轉套筒、定位套筒和前輪；左方向踏板、右方向踏板對稱設置在滑板本體頂部，且均與滑板本體鉸接；所述左方向踏板的底部與左齒條的頂端固定，右方向踏板的底部與右齒條的頂端固定；所述的左齒條和右齒條均與齒輪箱通過滑動副連接，且左齒條和右齒條的底端均套有復位彈簧；所述復位彈簧的下端與齒輪箱固定。所述的左齒條與左齒輪嚙合，右齒條與右齒輪嚙合，中間齒輪同時與左齒輪及右齒輪嚙合；所述的左齒輪與左齒輪安裝軸通過鍵連接，右齒輪與右齒輪安裝軸通過鍵連接，中間齒輪與中間齒輪安裝軸的一端通過鍵連接；所述的轉向齒輪與中間齒輪安裝軸的另一端通過鍵連接；所述的左齒輪安裝軸、中間齒輪安裝軸和右齒輪安裝軸均與齒輪箱通過軸承連接；轉向齒條設置在轉向齒輪下方，并與轉向齒輪嚙合；所述的轉向齒條與齒輪箱通過滑動副連接，兩端均伸出齒輪箱外，分別與一根轉向控制桿鉸接；兩個轉向控制桿分別與一根旋轉套筒連接桿鉸接，兩根旋轉套筒連接桿分別與一個旋轉套筒固定；兩個旋轉套筒分別套置在一個定位套筒上，且兩個旋轉套筒外側的前輪連接桿分別與一個前輪通過軸承連接；所述兩個定位套筒的底部分別與齒輪箱兩端的定位套筒支撐桿固定。

所述的動力加速裝置、減速及制動裝置均包括變速踏板、踏板支撐塊、推桿、推桿套筒、回位彈簧、觸點開關、蓄電池和后輪。動力加速裝置、減速及制動裝置的變速踏板對稱設置在滑板本體頂部，且均與滑板本體鉸接；動力加速裝置的變速踏板設置在滑板本體的右側，減速及制動裝置的變速踏板設置在滑板本體的左側；所述兩個變速踏板的底部均設有觸點開關；所述的蓄電池通過觸點開關與輪轂電機的電源輸入端連接；所述的輪轂電機設置在后輪的輪轂處，蓄電池設置在蓄電池安放箱內；所述的后輪鉸接在滑板本體的后部。所述變速踏板的底部與踏板支撐塊的頂部固定；所述踏板支撐塊的底部與推桿的頂部固定，推桿的中部與推桿套筒通過滑動副連接，推桿套筒的底部與滑板本體固定；所述的回位彈簧套置在推桿套筒上，頂部與踏板支撐塊固定，底部與滑板本體固定。所述動力加速裝置的推桿底部與滑動變阻器的滑片連接；滑動變阻器的可調電阻部分與控制電路連接，控制電路與輪轂電機連接。所述減速及制動裝置的推桿底部與位移傳感器的檢測端連接；位移傳感器的信號輸出端與控制電路連接。

所述的左方向踏板與減速及制動裝置的變速踏板之間、右方向踏板與動力加速裝置的變速踏板之間均設有腳輪廓安放裝置，兩個腳輪廓安放裝置均固定在滑板本體上；所述腳輪廓安放裝置的后腳跟輪廓位置表面設有摩擦條紋。

所述滑板本體的后端設有把手，滑板本體的各邊沿均倒圓角。

所述后輪輪轂的高度與直徑的比值為2～3∶1。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型可通過腳踩左方向踏板或右方向踏板來控制轉向，大大簡化市場上電動滑板車的扶手轉向機構，使電動滑板車更加輕巧和靈活；且去除了傳統的手握手支架來把握滑板車的方向，將雙手解放出來。

2、本實用新型采用了輪轂電機控制系統，大大簡化了電動滑板車的空間。

3、本實用新型的輪轂電機與蓄電池及控制電路之間均采用線束連接，使電動滑板車的空間布置更加靈活；與市場上的電動滑板車相比，具有體積小、輕便，易于攜帶的特點，更適合外出代步，同時速度更快。