[實用新型]汽車內飾門板基板熱壓成型系統

有效

• 申請號: 201420230215.8
• 申請日: 2014-05-05
• 公開（公告）號: CN203818421U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 劉德志;薛貴東;王雨新;劉郁
• 申請（專利權）人: 沈陽金杯江森自控汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B29C43/50
• 分類號: B29C43/50;B29C43/34;B29C43/02;B29C43/32
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

1.一種汽車內飾門板基板熱壓成型系統，包括壓力機(10)，其特征在于：設有上料機構(20)、機器人(30)、機械手(40)、校正平臺(50)、下料機構(60)和PLC控制系統(70)；所述的上料機構(20)由上料托盤(21)和上料導軌(22)構成，上料托盤(21)在上料導軌(22)上移動；機械手(40)與機器人(30)連接，校正平臺(50)安裝在壓力機(10)前端。

2.如權利要求1所述的汽車內飾門板基板熱壓成型系統，其特征在于：所述的下料機構(60)是由下料托盤(61)和下料導軌(62)構成，下料托盤(61)在下料導軌(62)上移動。

3.如權利要求1所述的汽車內飾門板基板熱壓成型系統，其特征在于：所述的下料機構(60)是傳送帶。

4.如權利要求1所述的汽車內飾門板基板熱壓成型系統，其特征在于：所述的校正平臺(50)的工作面(51)為斜面，工作面(51)上設有限位塊(52)。

5.如權利要求1所述的汽車內飾門板基板熱壓成型系統，其特征在于：所述的機械手(40)是：若干翹起裝置(42)設在型材框架(41)的兩端和中部，若干針板裝置(43)通過汽缸Ⅰ(44)與型材框架(41)連接，若干真空吸盤(45)通過汽缸Ⅱ(46)與型材框架(41)連接，型材框架(41)的中部設有連接法蘭(47)。

6.如權利要求1所述的汽車內飾門板基板熱壓成型系統，其特征在于：設有安全護欄(80)，安全護欄(80)將壓力機(10)、機器人(30)、機械手(40)和校正平臺(50)封閉在內。