[實用新型]多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機有效
| 申請號: | 201420229164.7 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN203809231U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 王彥彬;田長樂;陳偉強 | 申請(專利權)人: | 王彥彬;田長樂;陳偉強 |
| 主分類號: | F04B27/04 | 分類號: | F04B27/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪 軸承 組合 連桿 平面 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械制造技術領域,特定指一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機。
背景技術
壓縮機是一種應用廣泛,又與現代工業和生活的各個領域密切相關并發揮重要作用的通用機械設備。壓縮機可用于制冷、發動機、氣體輸送、化工過程、機械制造以及幾乎各個需要輸送或使用壓縮氣體的場所。目前常用的空氣壓縮機主要是活塞式空氣壓縮機和螺桿式空氣壓縮機,雖然這兩種壓縮機各有優點,但也都存在一定的不足之處。比如,活塞式空壓機主要是利用曲軸的旋轉運動,帶動活塞往復直線運動對氣缸內氣體進行壓縮,軸瓦及活塞摩擦噪音較大且穩定性較差;螺桿式壓縮機氣缸內轉子嚙合摩擦,轉動速度快,發熱量大,不僅要求材料的耐磨性很高,且在使用的時候還需要大量的冷卻潤滑油,所以最后還需要進行油氣分離,因此造成螺桿式壓縮機能耗高、成本較高、操作復雜、維修和保養的難度較大。
發明內容
本實用新型的目的在于設計并制造一種操作方便、工作可靠、節能高效的多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機,它主要由帶偏心凸輪的主軸1、壓縮機主缸體2、氣缸體3、氣缸蓋4、進排氣孔5、進排氣膜片6、組合活塞7、活塞連桿8、活塞連桿銷軸9、軸承10、活塞環11、帶凹槽的滑輪12、外置式進排氣閥13等組成;當帶偏心凸輪的主軸1旋轉時,固定套在主軸凸輪上的軸承10促使套在其外的帶凹槽的滑輪12發生偏心運動,各缸中通過活塞連桿8連同組合活塞7一起同平面逐級壓縮伸展,通過氣缸蓋4中的進排氣膜片6的啟閉,完成一個往復循環;各級壓縮腔進排氣相通,通過外置式進排氣閥13進行進排氣量大小調節。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的帶偏心凸輪的主軸1,其特征是:帶偏心凸輪的主軸1上的凸輪直接在主軸上制成,也可由獨個偏心凸輪套在主軸上緊密固定而成。
本發明所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的主缸體2,其特征是:它是壓縮機的主要支撐與安裝結構,為氣缸體3、氣缸蓋4、帶偏心凸輪的主軸1、組合活塞7等提供安裝空間;當氣缸體3、帶偏心凸輪的主軸1、組合活塞7安裝在主缸體2上時,必須保證三者的軸向中心線重合為一;主缸體2可為一個氣缸體,也可為多個氣缸體串聯鑲嵌組合而成,共用具有帶偏心凸輪的主軸1。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的氣缸體3,其特征是:氣缸體的大小規格要與組合活塞7相適配,是組合活塞7的主要運動場所,其與活塞7接觸的內表面必須光滑耐磨。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的氣缸蓋4,其特征是:氣缸蓋由上下兩部分組成,并和壓縮機的主缸體2有螺絲進行連接;其上部分空腔又被分隔成兩個腔,每個腔側邊設有一孔,分別為進排氣孔5中的進氣孔或排氣孔;其下部分為能覆蓋上部分空腔的隔板,隔板兩邊與上部兩空腔中間位置設的兩個孔,并用兩氣膜片蓋住兩個孔的相對邊,兩氣膜片分別為進排氣膜片6中的進氣膜片或排氣膜片。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的組合活塞7,其特征是:它由活塞結構主體和活塞夾環組成,通過螺絲連接將活塞環11緊緊的夾在活塞中間,并使活塞環與氣缸體3閉密配合。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的活塞連桿8,其特征是:活塞連桿8頂端與組合活塞7通過螺絲連接,活塞連桿8末端設置有銷接孔便于與帶凹槽的滑輪12上的銷接孔相嵌合用銷軸連接;活塞連桿8末端也可設置為鑲嵌有合適軸承的銷接孔,使其與帶凹槽的滑輪12上的銷接孔嵌合用銷軸連接后避免二者之間的剛性磨擦。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的活塞環11,其特征是:活塞環由耐磨非金屬材料制成,其形狀規格可根據組合活塞7的形狀規格及氣缸體3的內徑大小而定。
本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機的帶凹槽的滑輪12,其特征是:帶凹槽的滑輪12在凹槽部位相對稱的制作有銷接孔,便于它活塞連桿8末端設置的銷接孔相嵌合用銷軸連接。
對于本實用新型所述的一種多缸及凸輪與軸承組合連桿式同平面壓縮機所采用的進排氣膜片6、活塞連桿8末端與帶凹槽的滑輪12嵌合連接用的銷軸9、緊套在凸輪外的軸承10、外置式進排氣閥13等,目前已有相當成熟的制作技術和產品可供選用,本發明不另加討論說明。
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