[實(shí)用新型]水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420228030.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-06
• 公開（公告）號(hào): CN203831025U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔光錄;田立全;李榮華;梁湘江;李忠鎖;王輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市納瑞科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的升降架和在升降架的滑動(dòng)導(dǎo)軌上進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)的焊接架；所述焊接架與升降油缸驅(qū)動(dòng)連接，所述機(jī)架上還安設(shè)有用于輸送工裝板的輸送帶，所述工裝板上固定有工件，所述焊接架上安設(shè)有左壓頭組件、右壓頭組件和用于壓緊工件的壓緊組件，所述左壓頭組件和右壓頭組件在焊接架上進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)且兩者之間形成夾持多個(gè)呈水平排放的管件的夾持空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述焊接架上設(shè)有用于平衡壓裝力的拉桿；所述拉桿分別與左壓頭組件和右壓頭組件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架的底端上設(shè)有頂升桿和頂升油缸，所述頂升桿與頂升油缸驅(qū)動(dòng)連接且形成對(duì)工裝板進(jìn)行定位的頂升組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左壓頭組件包括左壓油缸和左壓頭板，所述左壓油缸和左壓頭板均安設(shè)在焊接架上，且所述左壓油缸與左壓頭板驅(qū)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右壓頭組件包括右壓油缸和右壓頭板，所述右壓油缸和右壓頭板均安設(shè)在焊接架上，且所述右壓油缸與右壓頭板驅(qū)動(dòng)連接；且所述左壓頭板與右壓頭板之間形成夾持多個(gè)呈水平排放的管件的夾持空間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述焊接架的兩側(cè)邊上均設(shè)有與滑動(dòng)導(dǎo)軌相適配滑動(dòng)的滑槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平方向管件的壓裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架的底端上設(shè)有多個(gè)用于支撐該機(jī)架的支撐腳。