[實用新型]空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201420228010.6
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203925927U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 周文三
• 申請（專利權）人: 周文三
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型為一種空氣壓縮機。

背景技術

本設計人長久致力于空氣壓縮機的研發，不僅讓早期頗費人力工時且構造繁瑣的空氣壓縮機轉型為構造精簡且容易迅速組裝的產品；或是改良空氣壓縮機的構造以強化空氣壓縮機的使用效能。此等空氣壓縮機的主要結構是借由一馬達驅動一活塞體在汽缸內進行往復式的壓縮動作，被壓縮的空氣則可經由汽缸頂壁的氣孔輸送至儲氣座內，再由儲氣座所設的歧管借由中間傳輸組件連接至不同使用性質的物品，譬如充氣氣嘴或功能組件，譬如是安全閥、泄氣閥等。習知空氣壓縮機的汽缸頂壁的厚度約同于儲氣座周壁的厚度，使得空氣壓縮機的活塞體在汽缸內進行直線運動位于上死點時，該活塞體的活塞頭的頂平面完全抵于汽缸壓縮室的頂壁面，在活塞體上沖行程的動作讓壓縮空氣由汽缸頂壁的氣孔完全進入與汽缸壓縮室相連通作為出氣用途的儲氣座，易于讓空氣壓縮機產生高于待測輪胎的設定胎壓值，且會直接影響并妨礙到壓縮機的活塞體在汽缸室內進行往復運動時的速率，亦即無法提升空氣壓縮機的空氣壓縮效能。是故，本設計人發展出一種空氣壓縮機，尤其是指一種在汽缸頂壁、圓環柱內部的氣孔同時做為一副儲壓室，當活塞頭的頂端面完全抵于汽缸的壓縮室頂壁，此時部分壓縮空氣進入副儲壓室內，讓活塞體的下沖行程的動作更順暢，且汽缸中心垂直軸線為分界的一水平方向的開口緣往下延伸出一斜面筒壁，在活塞頭于下死點時完全容納于汽缸內而不會產生滑脫，使活塞頭在汽缸內進行往復式上下直線運動時，整個活塞頭與汽缸內的圓柱狀內壁周面能維持更佳的氣密性，亦即能提升壓縮空氣的效能，且更兼具使用安全性。汽缸壓縮室相連通的副儲壓室，當空氣壓縮機的活塞頭的頂平面完全抵于汽缸壓縮室頂壁面，此時部分壓縮空氣進入副儲壓室內，讓活塞體的下沖行程的動作更順暢。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，其提供一種空氣壓縮機，該空氣壓縮機具有一可供活塞體進行往復式運動的汽缸，該汽缸及提供馬達固定的主架體為一體成型，該汽缸頂壁形成有一往上延伸的圓環柱，于圓環柱內部形成有一與汽缸壓縮室相連通的氣孔，該氣孔可做為一副儲壓室。

本實用新型的次要目的，其提供一種空氣壓縮機，該空氣壓縮機所設置的汽缸下方開口端的圓型開口緣以汽缸中軸線為分界，該汽缸開口緣以汽缸中軸線為分界的一側邊平行于水平面，而以汽缸中軸線為分界的另一側邊的開口緣則往下延伸出一斜面筒壁，該斜面筒壁的末端面呈一傾斜面。

本實用新型的再一目的，其提供一種空氣壓縮機，該空氣壓縮機所設置的儲氣座和汽缸一體成型。

本實用新型的又一目的，其提供一種空氣壓縮機，該空氣壓縮機所設置的儲氣座為獨立式而可和汽缸相互活動結合。

為達上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種空氣壓縮機，包括有一主架體，該主架體可連結一可供活塞體運作的汽缸，主架體并可固定一含括有馬達的動力機構，一與小齒輪相嚙接的大齒輪，該大齒輪上結合一重量旋轉盤，該重量旋轉盤上設有一曲柄銷，該曲柄銷可樞接活塞體，馬達作動時可驅動曲柄銷進行圓周運動，進而驅動活塞體的活塞頭在汽缸內進行往復式運動，使汽缸內的壓縮空氣可被推送進入空氣壓縮機的儲氣座內，一副儲壓室與一主儲壓室之間介有一閥座。

進一步，該汽缸具有一頂壁及下方開口端的圓型開口緣，該頂壁形成有一往上延伸的圓環柱，于圓環柱內部形成有一與壓縮室相連通的氣孔，前述氣孔周遭的圓環柱上則設有多個相間隔呈圈狀排列的凸柱，于凸柱內周壁上凸設有多個相間隔排列的凸肋，而凸柱與凸柱之間則形成有間隙；前述閥座，其實體為同一軸心但依序形成不同大小圓徑的底階臺、中階臺及頂階臺，該閥座被置放在前述多個相間隔呈圈狀排列的凸柱所共同圍成的內圍室并局限于多個相間隔排列的凸肋中，讓閥座于受推移時不會產生偏移；彈簧，其可套置在閥座上，該彈簧可依所需要的彈性數而采用單一個或多個彈簧，彈簧可為一較小口徑的彈簧，其一端套置在閥座的頂階臺外圍且座落在中階臺上，或者為一較大口徑的彈簧，其一端可被套設在前述閥座的中階臺外圍且座落在底階臺上，閥座的底階臺直徑小于內圍室直徑但大于氣孔直徑，通過氣孔的壓縮空氣可循經凸柱之間的間隙流通進入儲氣座內。

進一步，前述頂壁、圓環柱內部形成的氣孔，該氣孔的縱向深度大于前述閥座的縱向厚度，使可做為前述副儲壓室，當前述活塞體上沖行程到上死點時，雖然活塞頭的頂端面抵于汽缸壓縮室頂端的頂壁，但由于副儲壓室的存在可允許相等于副儲壓室容積的壓縮空氣存在汽缸壓縮室內，此種設計不僅可讓活塞體因阻力減少而更增加運作的順暢性以外，充氣過程中也同時可對被充氣物保持在安全的壓力值范圍內，具有使用安全性。