[實用新型]一種馬路減速帶

有效

• 申請號: 201420225955.2
• 申請日: 2014-05-04
• 公開（公告）號: CN203866725U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 程芳芳
• 申請（專利權）人: 浙江省松陽縣職業中等專業學校
• 主分類號: E01F9/047
• 分類號: E01F9/047
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種馬路減速帶，其特征在于：包括第一感應帶(1)、減速帶(2)、第二減速帶(3)和控制箱(4)，所述減速帶(2)位于第一感應帶(1)和第二感應帶(3)之間，所述減速帶(2)的底部設置有伸縮機構(5)，所述伸縮機構(5)與控制箱(4)連接，所述第一感應帶(1)和第二感應帶(3)上均設置有速度傳感器(6)，所述速度傳感器(6)與控制箱(4)連接，所述第一感應帶(1)和第二感應帶(3)的底部設置復位彈簧(7)，所述復位彈簧(7)內設置有發電機構(8)。

2.如權利要求1所述的一種馬路減速帶，其特征在于：所述發電機構(8)包括磁感應線圈組(81)和永磁鐵棒(82)，所述永磁鐵棒(82)的一端安裝在磁感應線圈組(81)內，永磁鐵棒(82)的另一端與第一感應帶(1)或第二感應帶(3)固定連接，所述磁感應線圈(81)組連接有儲能器(83)。

3.如權利要求1所述的一種馬路減速帶，其特征在于：所述伸縮機構(5)包括伸縮桿(51)和驅動裝置(52)，所述驅動裝置(52)驅動伸縮桿(51)，伸縮桿(51)的一端與減速帶(2)連接固定。

4.如權利要求1～3中任意一項所述的一種馬路減速帶，其特征在于：所述第一感應帶(1)至減速帶(2)的距離L₁與第二感應帶(3)至減速帶(2)的距離L₂相等。

5.如權利要求4所述的一種馬路減速帶，其特征在于：所述第一感應帶(1)至減速帶(2)的距離L₁為2～3米。