[實用新型]一種拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置

有效

• 申請號: 201420223115.2
• 申請日: 2014-05-04
• 公開（公告）號: CN203811391U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 趙明元;李先鵬
• 申請（專利權）人: 山東省農業機械科學研究院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 王吉勇

1.一種拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，包括固定于水平面的導軌和能在導軌內自由滑動的滑動組件,其特征在于：所述的導軌包括連接在一起的U形底座、兩端擋板和兩個上擋板,?所述的兩端擋板位于U形底座的兩端,所述的上擋板相互平行且縱向水平設于U形底座的頂部；所述組件包括支架和通過軸固定在支架兩側的兩個軸承，所述的軸承設于U形底座與上擋板之間。

2.如權利要求1所述的拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，其特征在于：所述的支架上方連接帶拉力傳感器的加載桿，所述的加載桿連接拖拉機后置的三點懸掛裝置或框架。

3.?如權利要求1所述的拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，其特征在于：所述的支架上端設有與拉力傳感器配合的內螺紋。

4.如權利要求1所述的拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，其特征在于：所述支架下部設有貫通的軸孔，所述軸穿過設于支架下部的軸孔，軸的兩端安裝有軸承。

5.?如權利要求4所述的拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，其特征在于：所述軸中部設兩處卡環槽，兩端設外螺紋，連接支架和軸承后，通過中部卡環槽對軸進行軸向定位，通過兩端螺紋加裝螺母對軸承進行軸向固定。

6.?如權利要求1所述的拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，其特征在于：所述支架兩外側面的距離與導軌兩個上擋板內側面距離相等，從而保證加載桿橫向豎直。

7.?如權利要求1所述的拖拉機最大提升力試驗加載方向自動垂直裝置，其特征在于：所述導軌上擋板下平面涂抹以避免零件磨損的潤滑油。