[實用新型]步行式車輛用機械轉向橋有效
| 申請號: | 201420221920.1 | 申請日: | 2014-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN203832553U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 泮振宇 | 申請(專利權)人: | 寧波如意股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D7/16 | 分類號: | B62D7/16 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛 |
| 地址: | 315600 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 步行 車輛 機械 轉向 | ||
1.一種步行式車輛用機械轉向橋,包括轉向橋體、手柄和輪胎,轉向橋體包括橋體和左右轉向節,輪胎通過輪轂法蘭安裝在左右轉向節上,左右轉向節安裝在橋體的左右兩側,橋體的左右兩側設有用于安裝左右轉向節的安裝座,其特征在于:手柄安裝座是可轉動地設置于橋體的前端中部位置,手柄的下端與手柄安裝座相鉸接,轉向搖臂安裝在手柄安裝座后側的橋體上,轉向搖臂的中部設有與橋體相鉸接的連接孔,連桿傳動機構包括短連桿和長連桿,短連桿的一端與轉向搖臂的一端相鉸接,另一端與手柄安裝座相偏心鉸接,手柄安裝座與轉向搖臂、橋體、短連桿構成了平面四桿機構,通過手柄的左右轉動帶動轉向搖臂的擺動;長連桿為左右二根,長連桿的一端與轉向搖臂的另一端相轉動連接,另一端與左右轉向節相轉動連接,轉向搖臂、左右轉向節、二個長連桿與橋體構成了兩個相關聯的平面四桿機構,通過轉向搖臂的搖擺帶動輪胎的轉向。
2.根據權利要求1所述的步行式車輛用機械轉向橋,其特征在于:所述橋體呈H字型結構。
3.根據權利要求1所述的步行式車輛用機械轉向橋,其特征在于:所述手柄采用空心管,手柄的下部安裝有可使手柄自動復位的氣彈簧,氣彈簧的上端與手柄相鉸接,氣彈簧的下端與手柄安裝座相鉸接。
4.根據權利要求1所述的步行式車輛用機械轉向橋,其特征在于:所述手柄的頭部還設有調速裝置,手柄的下端安裝有當手柄處于最高和最低位置時可傳遞信號切斷電源保證車輛操作安全的電子限位裝置。
5.根據權利要求1所述的步行式車輛用機械轉向橋,其特征在于:所述橋體的左右兩側分別設有用于輪胎位置調節的限位調節螺釘。
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