[實用新型]一種電動車充電器電路的檢壓檢流控制電路有效
| 申請號: | 201420221492.2 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203827028U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 石建和;梁超強;韋明華;楊進鋒 | 申請(專利權)人: | 江蘇新通達電子科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 212322 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 充電器 電路 檢壓檢流 控制電路 | ||
1.一種電動車充電器電路的檢壓檢流控制電路,其特征在于,該檢壓檢流控制電路包括:
用于實時檢測電路中電壓變化,并對檢測電壓進行輸出的第一檢壓電路;
用于實時檢測電路中電壓變化,并對檢測電壓進行輸出的第二檢壓電路;
與所述第一檢壓電路及第二檢壓電路相連接,用于接收所述第一檢壓電路及第二檢壓電路所輸出的檢測電壓,并根據電壓的檢測結果控制電路通斷的大功率繼電器;
所述檢壓檢流控制電路還包括:用于實時檢測電路中電流變化,并對檢測電流進行輸出的檢流電路,所述檢流電路進一步包括:接入端口PIN8、接入端口PIN6、電阻R31、電阻R32、電阻R33、電阻R34、電阻R35;
接入端口PIN8與接入端口PIN6之間連接有電阻R31,電阻R31與電阻R32、電阻R33、電阻R34及電阻R35并聯連接;
所述第一檢壓電路進一步包括:穩壓管DZ2、電阻R7、電容C27、電阻R6;
穩壓管DZ2的正極端接地,穩壓管DZ2的負極端與電阻R6相連接,穩壓管DZ2的兩端還并聯有電阻R7及電容C27;
所述第二檢壓電路進一步包括:穩壓管DZ3、電阻R9、電容C33、電阻R8;
穩壓管DZ3的正極端接地,穩壓管DZ3的負極端與電阻R8相連接,穩壓管DZ3的兩端還并聯有電阻R9及電容C33;
所述大功率繼電器的一端通過二極管D6與電阻R6相連接,所述大功率繼電器的另一端與電阻R8相連接,所述大功率繼電器的兩端還設置有接入端口PIN7、接入端口PIN5。
2.如權利要求1所述的電動車充電器電路的檢壓檢流控制電路,其特征在于,所述功率放大器的型號為H7LPFV/012_HSTM2R,穩壓管DZ2及穩壓管DZ3的型號為BZX84C5V1LT1G,電阻R7為2KΩ,電容C27為4.77nF,電阻R6為47KΩ,電阻R9為2KΩ,電容C33為4.77nF,電阻R8為47KΩ。
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