[實用新型]一種電梯轎架下梁裝置

有效

• 申請號: 201420219969.3
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203922394U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 何文發
• 申請（專利權）人: 港日電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111
• 代理人: 王虎;楊行宇

1.一種電梯轎架下梁裝置，其特征在于：包括梁體；所述梁體的左右兩側端上各設有用于安裝單個第一型號安全鉗的第一安裝孔和用于安裝單個第二型號安全鉗的第二安裝孔；所述第一型號安全鉗為日立型安全鉗；所述日立型安全鉗從上到下依次包括頂板、鉗體和底板；所述頂板上設有用于通過第一螺栓連接所述第一安裝孔的第一連接孔；所述第二型號安全鉗為三菱型安全鉗；所述三菱型安全鉗包括安裝座和鉗體；所述鉗體固定在所述安裝座的外側端上；所述安裝座的頂部上設有用于通過第二螺栓連接所述第二安裝孔的第二連接孔。

2.如權利要求1所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：所述梁體的左右兩側端上還各設有用于安裝單個繩輪安裝座的第三安裝孔。

3.如權利要求2所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：所述繩輪安裝座的頂部設有用于通過第三螺栓連接所述第三安裝孔的第三連接孔。

4.如權利要求2所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：梁體對應側端上的第一安裝孔與梁體對應側端上的第三安裝孔部分重合。

5.如權利要求4所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：所述第三安裝孔包括主開孔和副開孔；所述副開孔的孔徑小于主開孔的孔徑；所述第一安裝孔包括主通孔和副通孔；所述主開孔的數量大于主通孔的數量；所述副開孔的數量等于副通孔的數量；梁體對應側端上的副通孔與梁體對應側端上的副開孔相重合；梁體對應側端上的主通孔與梁體對應側端上的部分主開孔相重合。

6.如權利要求5所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：梁體對應側端上的部分第二安裝孔還與梁體對應側端上的部分主開孔相重合。

7.如權利要求2所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：所述梁體呈開口向上的槽狀結構；所述第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔三者均位于所述槽狀結構的槽底上。

8.如權利要求7所述的電梯轎架下梁裝置，其特征在于：所述槽狀結構內還設有加強筋。