[實用新型]移動式裝卸機

有效

• 申請號: 201420219032.6
• 申請日: 2014-05-02
• 公開（公告）號: CN203806708U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王華忠;王華良;梁永華;曾學斌;王清林
• 申請（專利權）人: 襄陽忠良工程機械有限責任公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G15/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 帥玲

1.一種移動式裝卸機，其特征在于：該裝卸機集成車輛底盤（1）、液壓支腿（2）、回轉平臺（3）、前輸送機（4）、后輸送機（5）、換位裝置（6）及計數打印系統（16）、液壓系統、電控操縱系統于一體，通過液壓系統、電控操縱系統驅動車輛底盤（1）行走、轉向、制動及駕駛；液壓支腿（2）橫向伸出和縱向高度調整；回轉平臺（3）回轉；換位裝置（6）對前輸送機（4）、后輸送機（5）上下換位；前輸送機（4）與后輸送機（5）伸縮和升降；

?所述回轉平臺（3）、前輸送機（4）、后輸送機（5）、換位裝置（6）組成裝卸機構。

2.根據權利要求1所述的移動式裝卸機，其特征在于：所述車輛底盤（1）由底盤架（7）、動力系統（8）、行走系統（9）、駕駛室（10）組成；底盤架（7）采用壓型槽鋼鉚焊結構；動力系統（8）配裝柴油機和電動機兩套動力源；行走系統（9）包括變速箱、前橋、后橋、車輪、轉向機構、剎車裝置、掛檔機構、傳動軸、離合器，行走系統（9）的行走機構采用四輪驅動，變速箱包括三檔前進和后退檔；駕駛室（10）和裝卸機構分別位于底盤架（7）的兩側，裝卸機構布置于底盤架（7）的右側，駕駛室（10）設置于車輛底盤（1）的左側前方，駕駛室（10）內設置司機座椅、方向盤、儀表盤、離合器踏板、油門踏板、剎車踏板、掛檔桿、工況轉換開關。

3.根據權利要求1所述的移動式裝卸機，其特征在于：所述液壓支腿（2）與底盤架（7）用螺栓連接或焊接固定；液壓支腿（2）對稱布置,均由套臂（11）和側向伸縮臂（12）、側向伸縮油缸（13）及液壓自鎖型垂直升降油缸（14）和支腳（15）組成；套臂（11）固定于底盤架（7）上，側向伸縮臂（12）套裝于套臂（11）內，側向伸縮油缸（13）安裝于側向伸縮臂（12）空腔中，其兩端分別與側向伸縮臂（12）和套臂（11）鉸接；垂直升降油缸（14）的缸筒端與伸縮臂（12）連接，活塞桿頭部與支腳（15）鉸接固定；側向伸縮油缸（13）聯動動作，活塞桿伸出和縮回，帶動側向伸縮臂（12）側向伸出張開和縮回收攏；垂直升降油缸（14）聯動動作，活塞桿伸出和縮回，帶動支腳（15）落地支撐和抬起收回；控制垂直升降油缸（14）的活塞桿行程，調節液壓支腿（2）的高度。

4.根據權利要求1所述的移動式裝卸機，其特征在于：所述回轉平臺（3）由上座（20）、回轉支撐（21）、回轉馬達一（22）、下座（23）組成；回轉平臺（3）通過下座（23）固定于底盤架（7）上；回轉支撐（21）的外圈與底盤架（7）連接，帶齒輪副的內圈與上座（20）連接，回轉馬達一（22）驅動，帶動回轉平臺（3）的上座（20）及固定于上座（20）上的前輸送機（4）、后輸送機（5）及其換位裝置（6）一起回轉，從縱向駕駛位轉為橫向工作位。

5.根據權利要求1所述的移動式裝卸機，其特征在于：所述換位裝置（6）由頂升油缸（26）與連桿（27）及連接軸組成；頂升油缸（26）的兩端分別與后輸送機（5）和回轉平臺（3）的下座（23）鉸接，連桿（27）的兩端分別與前輸送機（4）、后輸送機（5）鉸接；頂升油缸（26）動作，推動后輸送機（5）上移變位。