[實用新型]圓拱涵拱圈鋼模臺車

有效

• 申請號: 201420218569.0
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203834370U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 李剛;黃金旺;洪偉業
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第七工程有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00;E04G13/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 陳暉

1.一種圓拱涵拱圈鋼模臺車，包括桁架和設于所述桁架上方的內模，其特征在于：所述桁架底部設有行走輪（16）以及至少兩件用于定位桁架的定位千斤頂（6），所述桁架上設有用于調整內模的調整組件，所述內模通過調整組件裝設于桁架上。

2.根據權利要求1所述的圓拱涵拱圈鋼模臺車，其特征在于：所述內模包括拱頂內模（1）、用于支撐所述拱頂內模（1）的內模支撐梁組件以及可拆卸連接于所述拱頂內模（1）兩端的拱腳內模（9），所述調整組件包括至少四件頂升千斤頂（5）和至少四件絲桿（8），所述頂升千斤頂（5）位于所述內模支撐梁組件和所述桁架之間，所述絲桿（8）連接于所述拱腳內模（9）與桁架之間。

3.根據權利要求2所述的圓拱涵拱圈鋼模臺車，其特征在于：所述內模支撐梁組件由內模立柱（2）、內模支撐橫梁（3）和內模支撐縱梁（4）構成，所述內模支撐橫梁（3）和內模支撐縱梁（4）組成支撐框架，所述內模立柱（2）支撐于框架上，至少四件所述頂升千斤頂（5）分別固定于所述內模支撐橫梁（3）和內模支撐縱梁（4）的相交處，并固定于桁架頂部。

4.根據權利要求2所述的圓拱涵拱圈鋼模臺車，其特征在于：所述拱腳內模（9）設有地橫總成桿（7），至少四件所述絲桿（8）與地橫總成桿（7）連接。

5.根據權利要求2～4任一項所述的圓拱涵拱圈鋼模臺車，其特征在于：所述桁架由門架立柱（11）、門架橫梁（12）、門架縱梁（13）和斜拉桿（10）構成，所述門架橫梁（12）、門架縱梁（13）組成桁架的框架，所述門架立柱（11）和斜拉桿（10）支撐于所述桁架的框架內，所述頂升千斤頂（5）固定于所述桁架頂部的門架橫梁（12）上。

6.根據權利要求5所述的圓拱涵拱圈鋼模臺車，其特征在于：所述行走輪（16）設有四個，并分別安裝于桁架底部的四角，所述定位千斤頂（6）設有兩件，分別位于沿門架縱梁（13）分布的兩個行走輪（16）的中間位置。

7.根據權利要求5所述的圓拱涵拱圈鋼模臺車，其特征在于：所述桁架兩端設有工作平臺（14）和工作梯（15）。