[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420217692.0 | 申請日： | 2014-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN203891959U | 公開（公告）日： | 2014-10-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉倩;劉志博;李中泰;李維軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司 |
| 主分類號： | F01M11/00 | 分類號： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人： | 趙佳民 |
| 地址： | 250002 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 柴油機(jī) 機(jī)油 油箱 | ||
1.一種柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱，油箱包括前深后淺的油底殼，油箱的油底殼前后兩端連接有雙級機(jī)油泵的主吸油管和副吸油管，其特征在于：所述油箱的油底殼上橫向設(shè)有擋油板，所述擋油板設(shè)置在油箱前后連接的斜坡板上，檔油板的形狀與油底殼內(nèi)部結(jié)合的輪廓線切割一致；所述擋油板與油箱的油底殼密封連接。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱，其特征在于：所述擋油板焊接在油底殼上。
3.如權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱，其特征在于：所述檔油板兩側(cè)設(shè)有分別向上折彎90°的加強(qiáng)側(cè)壁。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱，其特征在于：所述在油底殼兩側(cè)面采用點(diǎn)焊的方式，而在檔油板周圍采用非連續(xù)二氧化碳保護(hù)焊。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱，其特征在于：所述擋油板的寬度設(shè)為油箱高度的一半。
6.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)雙級機(jī)油油箱，其特征在于：所述擋油板為不銹鋼制成。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑；燃機(jī)潤滑；曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的，或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接；潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動機(jī)加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置，或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
