[實用新型]車輪背腔去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201420217350.9
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203817909U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 薛博文;郭建東;劉會瑩;王永寧;朱志華;李昌海
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種去毛刺裝置，具體地說是一種能夠調節尺寸的去毛刺裝置。

背景技術

絕大多數的鋁合金車輪生產企業，都是混線生產，即生產線上同時有不同尺寸的車輪在各個工序流轉。對于刷毛刺工序來說，傳統的刷毛刺機通用性差，一臺設備只能適應一個尺寸的車輪，對于不同尺寸的車輪，只能同時更換夾具和毛刷，不僅使用非常不方便，而且嚴重影響了生產效率。因此，為了增強通用性，提高生產效率，越來越多的車輪生產企業，在不斷追尋一種能夠適應不同尺寸，且便于更換夾具的車輪去毛刺機。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種車輪去毛刺裝置，它能夠根據車輪尺寸快速調整夾具和毛刷的位置。

????為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：車輪背腔去毛刺裝置，由機架、下導柱、左電機、左帶輪Ⅰ、下導套、升降板、下帶輪Ⅰ、下軸承座、中空軸、旋轉軸、刻度板、底板、導軌、夾緊氣缸、壓塊、左帶輪Ⅱ、左基板、左軸承座、左軸、左毛刷、齒條、齒條滑座、支撐板、齒輪、伺服電動缸、右毛刷、右軸、右軸承座、右基板、防松環、右帶輪Ⅱ、上帶輪、升降氣缸、支撐架、張緊輪、滑柱、彈簧、滑套、側板、下帶輪Ⅱ、右帶輪Ⅰ以及右電機組成，四根下導柱和兩個升降氣缸固定在機架的底板上；與下導柱配合的四個下導套固定在升降板上；兩個升降氣缸的輸出端與升降板的下方鉸接；升降板的下方固定左電機和右電機，左電機輸出端安裝左帶輪Ⅰ，右電機輸出端安裝右帶輪Ⅰ。

旋轉軸通過軸承固定在中空軸內部，旋轉軸的上端固定有支撐板，下端安裝有下帶輪Ⅱ。中空軸通過軸承固定在升降板上方的下軸承座內；中空軸的上端固定有上帶輪，下端固定有下帶輪Ⅰ。防松環的內圈與中空軸的上下端螺紋連接，并且用螺釘固定在上帶輪和下帶輪Ⅰ上。

導軌的滑軌末端固定有壓塊，壓塊呈V字形，便于將車輪的輪唇壓住。導軌的滑塊安裝在底板上，固定在底板側面的夾緊氣缸的輸出端與導軌滑軌的另一端相連。底板下的兩個定位銷與刻度板的銷孔配合，可根據不同尺寸的車輪，調整相應的位置，以使其通用性增強；以上所述組成本裝置的一個夾具單元，圓周方向四個均布的夾具單元組成本裝置的夾具。

左軸通過軸承固定在左基板上方的左軸承座內，左軸的上方有安裝有左毛刷，下方安裝有左帶輪Ⅱ。左基板下方固定有兩根齒條，與齒條配合的齒條滑座以及兩個齒輪都固定在支撐板上方。右軸通過軸承固定在右基板上方的右軸承座內，右軸上方有安裝有右毛刷，下方安裝有右帶輪Ⅱ。右基板下方也固定有兩根齒條。伺服電動缸鉸接于左軸承座和右軸承座之間，通過齒輪和齒條的嚙合，實現左毛刷和右毛刷的同步運動。

張緊輪安裝在后端固定有滑柱的支撐架內；彈簧套在滑柱外側，與滑柱配合的滑套鑲嵌在側板內，側板固定在下軸承座上；以上所述組成本裝置的張緊系統。上帶輪通過同步帶同時帶動左帶輪Ⅱ和右帶輪Ⅱ以及張緊輪同時轉動。

伺服電動缸通過齒輪和齒條的嚙合，實現左毛刷和右毛刷的同步運動，使之能夠適應不同尺寸的車輪。

實際使用時，根據車輪的尺寸，調整好各個夾具單元在刻度板上的位置；通過伺服電動缸和齒輪、齒條，使得左毛刷和右毛刷同步運動，并使之調整到合適的位置；左電機帶動中空軸轉動的同時，實現了左毛刷和右毛刷的轉動。升降氣缸通過下導柱，使兩個轉動的毛刷接觸輪輞背腔；同時右電機帶動旋轉軸以及兩個毛刷，圍繞車輪中心旋轉。

本實用新型在使用中能夠用一個電機實現左毛刷和右毛刷同時轉動，并且能夠根據不同尺寸的車輪，方便快速的調整兩個毛刷以及夾具的位置；同時，具有工藝先進、自動化程度高、通用性強、性能安全穩定的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種改進的車輪背腔去毛刺裝置的主視圖。

圖2是本實用新型一種改進的車輪背腔去毛刺裝置的局部俯視圖。

圖3是本實用新型一種改進的車輪背腔去毛刺裝置的左視圖。

圖4是本實用新型一種改進的車輪背腔去毛刺裝置的夾具俯視圖。