[實用新型]一種汽車內燃機分體散熱裝置

有效

• 申請號: 201420217125.5
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203925714U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 馬宗會
• 申請（專利權）人: 馬宗會
• 主分類號: F01P3/18
• 分類號: F01P3/18;F01P7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車內燃機分體散熱裝置，包括主散熱器、副散熱器、保護罩，管道，溫度控制閥、風扇支架組成，其技術方案是：主散熱器、副散熱器由金屬制成，主散熱器通過鉸鏈設置在車頂，主散熱器下方設置頂起機構，使主散熱器與車頂平面形成夾角；同時主散熱器通過管道連接水箱，水箱通過管道連接內燃機內部冷卻系統及水泵模塊后，再通過管道與主散熱器相連，同時，主散熱器通過管道與副散熱器相連后連接至水箱；其中，主散熱器與水箱相連的管道上設置溫度傳感器及電磁閥；主散熱器與副散熱器間設置電磁閥，副散熱器與水箱間設置電磁閥；風扇通過固定架連接到內燃機外側，且內燃機與風扇間設置離合器；在駕駛室內設置控制電路并通過數據線與溫度傳感器和電磁閥相連。

2. 根據權利要求1所述的一種汽車內燃機分體散熱裝置，其特征是：主散熱器上方設置保護罩。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內燃機分體散熱裝置，其特征是：主散熱器與車頂平面的夾角為0~88度。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內燃機分體散熱裝置，其特征是：主散熱器及副散熱器內的管路呈S型排布。

5.根據權利要求1所述的一種汽車內燃機分體散熱裝置，其特征是：優選的副散熱器左右對稱，且設置于駕駛室內部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車內燃機分體散熱裝置，其特征是：優選的管道的材質為金屬。

7.根據權利要求1所述的一種汽車內燃機分體散熱裝置，其特征是：優選的主散熱器、副散熱器材質為銅或鋁。