[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車充電站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420216086.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN203813588U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張敏;馬振國;鄭惠萍;宋述勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)山西省電力公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): H02K7/02
• 分類號(hào): H02K7/02;H02J7/00;H02J3/32
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 李迪

1.一種電動(dòng)汽車充電站，其特征在于，包括：?

飛輪儲(chǔ)能裝置與電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)相連，所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)與第一變換器相連，所述第一變換器與第四變換器相連，所述第四變換器與電動(dòng)汽車充電機(jī)相連；?

超級(jí)電容器組與第二變換器相連，所述第二變換器與所述第四變換器相連，所述第四變換器與所述電動(dòng)汽車充電機(jī)相連；?

配電柜與第三變換器相連，所述第三變換器與所述第四變換器相連，所述第四變換器與所述電動(dòng)汽車充電機(jī)相連；?

所述第三變換器分別與所述第一變換器、第二變換器相連；?

所述配電柜與電網(wǎng)相連。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述超級(jí)電容器組由串聯(lián)的至少兩個(gè)單體超級(jí)電容器組成。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述第一變換器為AC/DC變換器。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述第二變換器為DC/DC變換器。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述第三變換器為AC/DC變換器。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述第四變換器為DC/DC變換器。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述飛輪儲(chǔ)能裝置包括：?

飛輪和所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)固定安裝在主軸上，機(jī)殼兩端分別固定有主軸支架，主軸的兩端通過磁懸浮軸承固定安裝在主軸支架上，兩主軸支架與機(jī)殼和飛輪之間形成真空腔，機(jī)殼固定安裝在底座上。?

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述充電站還?包括：控制單元，所述控制單元分別與所述飛輪儲(chǔ)能裝置、所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)、所述超級(jí)電容器組、所述配電柜、所述電動(dòng)汽車充電機(jī)、所述第一變換器、所述第二變換器、所述第三變換器、所述第四變換器相連。?

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的充電站，其特征在于，所述控制單元用于控制所述飛輪儲(chǔ)能裝置和所述超級(jí)電容器組的充電和放電，并控制所述飛輪儲(chǔ)能裝置和所述超級(jí)電容器組的對(duì)電動(dòng)汽車的充電功率。?

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站，其特征在于，所述配電柜為智能配電柜。?