[實用新型]越野車自動伸縮踏板

有效

• 申請號: 201420211190.7
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN203819133U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 杜海武
• 申請（專利權）人: 瑞安市路搏汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

1.一種越野車自動伸縮踏板，包括踏板本體、安裝支架、以及水平伸縮組件，水平伸縮組件包括伸縮支架和伸縮動力電機，其特征在于：所述安裝支架上還設有升降組件，升降組件包括升降支撐板和升降氣缸，升降支撐板位于安裝支架與伸縮支架之間，所述伸縮支架一端與踏板本體固接，伸縮支架的另一端與升降支撐板一端通過連接桿鉸接，伸縮動力電機與所述連接桿聯動連接，升降支撐板的另一端與安裝支架滑動配合，滑動方向為豎直方向。

2.根據權利要求1所述的越野車自動伸縮踏板，其特征在于：所述升降支撐板的相對與伸縮支架連接的另一端設有滑塊，所述安裝支架包括與車身底盤固接的安裝板，安裝板設有罩設于升降支撐板之外的側板，所述側板內壁上設有與滑塊配合的豎直滑道，所述升降氣缸安裝于安裝板上且升降氣缸具有與所述升降支撐板固接的活塞桿。

3.根據權利要求2所述的越野車自動伸縮踏板，其特征在于：所述升降支撐板的兩側均設有鉸接軸，所述伸縮支架也設有兩個分別貼靠著升降支撐板兩側且與所述鉸接軸連接的連接桿，兩個連接桿之間通過壓板固定連接。

4.根據權利要求3所述的越野車自動伸縮踏板，其特征在于：所述連接桿截面呈Y形結構，所述連接桿的上部的兩個端部分別與所述升降支撐板鉸接，連接桿的下部與所述伸縮支架鉸接。

5.根據權利要求3所述的越野車自動伸縮踏板，其特征在于：所述升降氣缸包括缸體和活塞桿，活塞桿端部通過連接套與所述升降支撐板固接。

6.根據權利要求5所述的越野車自動伸縮踏板，其特征在于：所述連接套截面呈T形，所述連接套的豎直部開設有與活塞桿配合的軸孔，所述連接套的水平部呈圓盤狀結構，所述連接套的水平部貼合著所述升降支撐板且通過螺栓固定連接。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的越野車自動伸縮踏板，其特征在于：所述伸縮支架包括三角形支撐本體，支撐本體的一端與踏板本體固接，支撐本體的另一端設有與所述連接桿連接的鉸接端，支撐本體中設有兩條間隔分布的加固梁，加固梁與加固梁之間設有傾斜的導向限位板。