[實(shí)用新型]油電混合動力摩托車用離合器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420208106.6 | 申請日： | 2014-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN203793559U | 公開（公告）日： | 2014-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳天杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳天杰 |
| 主分類號： | B62M23/02 | 分類號： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 茂名市穗海專利事務(wù)所 44106 | 代理人： | 王士愛 |
| 地址： | 525100 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 混合 動力 摩托車 離合器 | ||
1.一種油電混合動力摩托車用離合器，其特征在于，在摩托車發(fā)動機(jī)傳動軸（1）上依次套裝有：
一通過鏈條與摩托車大鏈輪連接且與傳動軸（1）一起轉(zhuǎn)動的第一小鏈輪（2）；
一通過鏈條與電機(jī)中的大鏈輪連接的第二小鏈輪（3）；
一與第二小鏈輪（3）連為一體且里面安裝有與傳動軸配合的軸承（12）的定筒（4）；
一通過單向轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與定筒的套接段（10）套接且與傳動軸（1）一起轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動盤（5）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電混合動力摩托車用離合器，其特征在于，該單向轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)有三組，每組由滾軸（14）、頂筒（16）和彈簧（18）組成，分別安裝在轉(zhuǎn)動盤內(nèi)孔（11）的凹槽（15）里，其中每個凹槽（15）里面有導(dǎo)向孔（17），彈簧（18）、頂筒（16）依次安裝在導(dǎo)向孔（17）里緊頂位于凹槽（15）里的滾軸（14）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電混合動力摩托車用離合器，其特征在于，轉(zhuǎn)動盤（5）外端有壓蓋（6），由螺栓連接固定，壓蓋（6）開有通孔（20），傳動軸的螺紋段（9）由通孔（20）穿出由螺母（7）緊固。
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