[實用新型]一種汽車引擎蓋加工用支撐工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420207348.3
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203918829U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 王于海;侯俊斌;馬蘭
• 申請（專利權）人: 湖北喆銳汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，更具體地說，特別涉及一種汽車引擎蓋加工用支撐工裝。

背景技術

汽車引擎蓋是安裝在汽車前部的零件，主要起到保護發(fā)動機等零部件。在加工過程中，需要對引擎蓋的正反兩面進行加工，現(xiàn)有技術中采用的方法為：采用工裝治具將引擎蓋夾緊，對其一面進行加工，待加工完成后，手工翻動引擎蓋至另一面再進行加工，這樣的方法一方面存在效率低，勞動強度大等的問題，另一方面手工翻動引擎蓋的精確度不高，影響了正常的加工。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可自動進行翻轉以提高效率和降低勞動強度的汽車引擎蓋加工用支撐工裝。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車引擎蓋加工用支撐工裝，包括機架，安裝于機架上的第一底座和第二底座，安裝于所述第一底座上的旋轉機構，安裝于所述第二底座上的伸縮機構，與旋轉機構連接的第一V形夾具，與伸縮機構連接的第二V形夾具，并且所述第一V形夾具與第二V形夾具相對應；所述旋轉機構包括電機、減速機、聯(lián)軸器和連接軸，所述電機的輸出軸與減速機的輸入軸連接，所述減速機的輸出軸通過聯(lián)軸器與連接軸連接，所述連接軸通過向心球軸承安裝于第一底座上，所述第一V形夾具安裝于連接軸上；所述伸縮機構包括伸縮油缸和伸縮軸，所述伸縮油缸的輸出軸與伸縮軸連接，所述伸縮軸安裝于第二底座內(nèi)，所述第二V形夾具安裝于伸縮軸上。

優(yōu)選地，所述第一V形夾具內(nèi)還安裝有多個第一墊塊，所述第二V形夾具內(nèi)還安裝有多個與第一墊塊對應的第二墊塊。

優(yōu)選地，所述第一底座的上端還安裝有固定架，所述固定架的內(nèi)側還安裝有原點感應開關，所述原點感應開關上安裝有與連接軸對應的原點感應片。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型通過伸縮機構將位于第一V形夾具和第二V形夾具內(nèi)的引擎蓋固定住，然后進行一面的加工，待加工完成后通過旋轉機構將第一V形夾具和第二V形夾具內(nèi)引擎蓋旋轉至另一面進行加工，極大的提高工作效率并且降低了勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型所述汽車引擎蓋加工用支撐工裝的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、機架，2、電機，3、減速機，4、第一底座，5、固定架，6、原點感應開關，7、原點感應片，8、聯(lián)軸器，9、向心球軸承，10、連接軸，11、第一V形夾具，12、第二V形夾具，13、第二底座，14、伸縮油缸，15、伸縮軸，16、第一墊塊，17、第二墊塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

參閱圖1所示，本實用新型提供的一種汽車引擎蓋加工用支撐工裝，包括機架1，安裝于機架1上的第一底座4和第二底座13，安裝于所述第一底座4上的旋轉機構，安裝于所述第二底座13上的伸縮機構，與旋轉機構連接的第一V形夾具11，與伸縮機構連接的第二V形夾具12，并且所述第一V形夾具11與第二V形夾具12相對應；所述旋轉機構包括電機2、減速機3、聯(lián)軸器8和連接軸10，所述電機2的輸出軸與減速機3的輸入軸連接，所述減速機3的輸出軸通過聯(lián)軸器8與連接軸10連接，所述連接軸10通過向心球軸承9安裝于第一底座4上，所述第一V形夾具11安裝于連接軸10上；所述伸縮機構包括伸縮油缸14和伸縮軸15，所述伸縮油缸14的輸出軸與伸縮軸15連接，所述伸縮軸15安裝于第二底座13內(nèi)，所述第二V形夾具12安裝于伸縮軸15上。

本實用新型的汽車引擎蓋加工用支撐工裝在使用時，首先，將汽車引擎蓋置于第一V形夾具11與第二V形夾具12之間，然后，啟動伸縮油缸14，在伸縮軸15的推動下第二V形夾具12將產(chǎn)品固定定位于第一V形夾具11與第二V形夾具12之間，此時可進行引擎蓋一面的加工(如噴漆等工序)，待完成后，啟動電機2，在連接軸10的帶動下，第一V形夾具11翻轉，即位于第一V形夾具11與第二V形夾具12之間的引擎蓋亦翻轉(這是由于伸縮軸15作為從動軸也可實現(xiàn)翻轉)，實現(xiàn)了對引擎蓋另一面的加工。采用這樣的結構，避免了手工翻轉的麻煩，極大的提高工作效率并且降低了勞動強度。

為了在定位時不對引擎蓋產(chǎn)生損壞，本實用新型所述的第一V形夾具11內(nèi)還安裝有多個第一墊塊16，所述的第二V形夾具12內(nèi)還安裝有多個與第一墊塊16對應的第二墊塊17，并且第一墊塊16和第二墊塊17均采用塑料材質(zhì)。