[實用新型]一種導纜孔關閉裝置

有效

• 申請號: 201420206904.5
• 申請日: 2014-04-26
• 公開（公告）號: CN203958542U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 范茂榮
• 申請（專利權）人: 范茂榮
• 主分類號: B63B19/00
• 分類號: B63B19/00;B63B21/10
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

技術領域

本實用新型屬于船用配件領域，特別涉及到一種在船舶、艦船上使用的導纜孔關閉裝置。

背景技術

在多數船型和自航式海洋工程裝備上被廣泛應用的甲板式導纜孔，其一般被布置于干舷甲板靠近舷邊的位置，用于船舶或海洋工程裝備連接港口碼頭等靠泊設施時的纜繩導向，是船舶及海洋工程必備設備。

導纜樁緊靠在某型艦船艉二甲板艙室端部導纜孔開口處，常規導纜孔蓋沒有操作空間且無法安裝，艦船航行時大量海水會涌入艙室，對艦船及艙內設備造成影響。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述背景中出現的問題。

????本實用新型是這樣實現的：一種導纜孔關閉裝置，包括液壓總成、手動液壓泵、尾纜孔蓋板、圍框，尾纜孔蓋板和圍框朝向艙內的一側為內側，尾纜孔蓋板和圍框朝向艙外的一側為外側，其特征在于：所述的圍框安裝在甲板開孔處，圍框的內圈設置有擋水板，圍框內側的上端中部設置有支座，主油缸的底座通過軸固定在圍框的支座上，主油缸的主油缸活塞組件通過軸固定在尾纜孔蓋板內側中部下方的支座上。

????所述的尾纜孔蓋板外側通過鉸鏈與艙壁連接；所述的尾纜孔蓋板內側左部與內側右部對稱布置；所述的尾纜孔蓋板內側左部上方從右到左依次設置有鎖緊油缸活塞組件、轉臂結合件、連桿A、連桿B，尾纜孔蓋板內側左部上方從上到下依次設置有轉臂結合件、連桿B、連桿A，連桿A與連桿B通過鎖緊組件連接；尾纜孔蓋板內側左部下方從左到右依次設置有轉臂結合件、連桿B，連桿B通過軸與鎖緊組件連接；鎖緊油缸通過轉臂支座結合件與尾纜孔蓋板連接；轉臂結合件的中間端通過轉臂支座結合件與尾纜孔蓋板連接；鎖緊組件的底部與尾纜孔蓋板連接。

本實用新型結構合理，維修方便，船舶、艦船在航行時，導纜孔關閉裝置處于關閉狀態，能有效防止海水進入艙內；能通過手動控制導纜孔關閉裝置的開合，具有較好的手動應急能力，能實現應急性的開合。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的液壓原理圖。

圖3為本實用新型結構示意圖的主視圖。

圖4為圖3的A-A剖面圖。

圖中：1、液壓總成；2、手動液壓泵；3、尾纜孔蓋板；4、鎖緊組件；5、圍框；6、連桿A；7、轉臂結合件；8、連桿B；9、鎖緊油缸；10、轉臂支座結合件；11、主油缸；12、主油缸活塞組件；13、鎖緊油缸活塞組件；14、三通接頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

一種導纜孔關閉裝置，包括液壓總成1、手動液壓泵2、尾纜孔蓋板3、圍框5，尾纜孔蓋板3和圍框5朝向艙內的一側為內側，尾纜孔蓋板3和圍框5朝向艙外的一側為外側，所述的圍框5安裝在甲板開孔處，圍框5的內圈設置有擋水板，圍框5內側的上端中部設置有支座，主油缸11的底座通過軸固定在圍框5的支座上，主油缸11的主油缸活塞組件12通過軸固定在尾纜孔蓋板3內側中部下方的支座上；尾纜孔蓋板3外側通過鉸鏈與艙壁連接；所述的尾纜孔蓋板3內側左部與內側右部對稱布置；所述的尾纜孔蓋板3內側左部上方從右到左依次設置有鎖緊油缸活塞組件13、轉臂結合件7、連桿A6、連桿B8，尾纜孔蓋板3內側左部上方從上到下依次設置有轉臂結合件7、連桿B8、連桿A6，連桿A6與連桿B8通過鎖緊組件4連接；尾纜孔蓋板3內側左部下方從左到右依次設置有轉臂結合件7、連桿B8，連桿B8通過軸與鎖緊組件4連接；鎖緊油缸9通過轉臂支座結合件10與尾纜孔蓋板3連接；轉臂結合件7的中間端通過轉臂支座結合件10與尾纜孔蓋板3連接；鎖緊組件4的底部與尾纜孔蓋板3連接。

????具體實施時，開啟導纜孔關閉裝置：1）、將液壓總成1的鎖緊換向閥手柄轉換至“解鎖”位置，往復壓動手動液壓泵2的操作手柄，2個鎖緊油缸9均進油，帶動鎖緊油缸活塞組件13運動，鎖緊油缸活塞組件13通過轉臂結合件7、連桿A6、連桿B8帶動鎖緊組件4運動，直至鎖緊組件4的鎖緊轉舌完全脫離圍框5內圈的擋水板，再將換向閥手柄轉換至“中位”位置；2）、將驅動換向閥手柄轉換至“開啟”位置，往復壓動手動液壓泵2的操作手柄，主油缸11進油，帶動主油缸活塞組件12運動，帶動尾纜孔蓋板3翻轉，直至尾纜孔蓋板3完全開啟，再將換向閥手柄轉換至“中位”位置。

關閉導纜孔關閉裝置：1）、將液壓總成1的驅動換向閥手柄轉換至“關閉”位置，往復壓動手動液壓泵2的操作手柄，主油缸11回油，帶動主油缸活塞組件12運動，帶動尾纜孔蓋板3翻轉，直至尾纜孔蓋板3完全關閉；2）、將鎖緊換向閥手柄轉換至“鎖緊”位置，往復壓動手動液壓泵2的操作手柄，2個鎖緊油缸9均回油，帶動鎖緊油缸活塞組件13運動，鎖緊油缸活塞組件13通過轉臂結合件7、連桿A6、連桿B8帶動鎖緊組件4運動，直至鎖緊組件4的鎖緊轉舌完全鎖定圍框5內圈的擋水板，再將換向閥及驅動換向閥手柄轉換至“中位”位置。