[實用新型]一種發動機起動惰齒輪

有效

• 申請號: 201420206245.5
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203784230U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 陳惠蓮
• 申請（專利權）人: 寧波金鑫粉末冶金有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.一種發動機起動惰齒輪，包括惰齒輪本體(1)，其特征是：所述的惰齒輪本體(1)由環周邊制有主輪齒(A)構成主齒輪的主輪盤(11)和一體成型在主輪盤(11)前端面中心環周邊制有從輪齒(B)構成從齒輪的凸柱體(12)組成，并且該惰齒輪本體(1)沿軸向制有依次貫通主輪盤(11)和凸柱體(12)的裝配軸孔(1a)，所述的主輪齒(A)左端面根部與主輪盤(11)的后端面間形成有由第一環形平面(21)和第一錐斜面(22)組成的第一組合導角面(2)，所述的從輪齒(B)右端面根部與凸柱體(12)前端面間形成由第二環形平面(31)和第二錐斜面(32)組成的第二組合導角面(3)，所述的惰齒輪本體(1)的外表面具有深度至少為0.3毫米的滲碳淬火層。

2.根據權利要求1所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的裝配軸孔(1a)兩端均加工有組合導向面(4)，所述的組合導向面(4)由依次相連的R弧面(41)、錐形面(42)和平臺面(43)組成。

3.根據權利要求2所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的第一錐斜面(22)與主輪盤(11)后端面間形成的第一外補角(θ)，所述的第二錐斜面(32)與凸柱體(12)前端面間形成有第二外補角(φ)；所述的第一外補角(θ)和第二外補角(φ)均為25度至35度，優選為30度；所述的第一錐斜面(22)和第二錐斜面(32)的斜面高(h)均為0.3毫米。

4.根據權利要求3所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的R弧面(41)的弧半徑為1毫米；所述的錐形面(42)的錐補角(α)為25度至35度，優選為30度；所述的平臺面(43)的寬度(H)在0.2毫米以下，所述的組合導向面(4)的總深度(L)為0.3毫米。

5.根據權利要求4所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的主輪齒(A)和從輪齒(B)均為直齒，所述的主輪齒(A)的齒數為45個，所述的從輪齒(B)的齒數為11個。

6.根據權利要求5所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的主輪盤(11)的前端面上位于主輪齒(A)的第一齒(A1)下方制有標記凹坑(5)。

7.根據權利要求6所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的主輪齒(A)的第一齒(A1)的中分線和從輪齒(B)的首齒(B1)的中分線在主視圖上與惰齒輪本體(1)十字線的縱向線(Y)相重合。

8.根據權利要求7所述的一種發動機起動惰齒輪，其特征是：所述的主輪盤(11)的后端面上位于主輪齒(A)的第一齒(A1)下方制有深度為0.3毫米的圓形槽坑(6)，所述的從輪齒(B)與主輪盤(A)前端面的連接間形成有過渡R弧(7)。