[實用新型]一種汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構

有效

• 申請號: 201420205982.3
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203864630U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 王炎榮
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R22/34
• 分類號: B60R22/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，包括：

汽車擱物板（7）；

卷帶固定架（1），所述卷帶固定架（1）的一端與汽車擱物板上部（701）固定連接；

連接架（2），所述連接架（2）包含連接部（201）和活動卡扣部（202），所述連接部（201）與卷帶固定架（1）的另一端固定連接；

支撐架（3），所述支撐架（3）的一端設有與所述活動卡扣部（202）卡接的卡槽（307），所述活動卡扣部（202）與所述卡槽（307）卡接，所述支撐架（3）的另一端與汽車擱物板下部（702）固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，

所述卷帶固定架（1）包括連接板（101）、第一棘輪孔面板（105）和第二棘輪孔面板（106），所述連接板（101）與汽車擱物板上部（701）通過緊固件相連，

第一棘輪孔面板（105）和第二棘輪孔面板（106）分別位于所述連接板（101）的左右兩邊，所述第一棘輪孔面板（105）和第二棘輪孔面板（106）均垂直于所述連接板（101），

所述第一棘輪孔面板（105）和第二棘輪孔面板（106）與所述連接部（201）相連。

3.根據權利要求2所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，所述緊固件包括螺釘、螺栓與螺母組合或螺柱與螺母組合。

4.根據權利要求2所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，

所述第一棘輪孔面板（105）的邊沿上設有第一鉚接柱（107），第二棘輪孔面板（106）的邊沿上設有第二鉚接柱（108），

所述連接部（201）的兩端分別設有第一鉚接孔（206）和第二鉚接孔（207），

所述第一鉚接柱（107）安裝到第一鉚接孔（206）內且二者之間鉚壓連接，所述第二鉚接柱（108）安裝到第二鉚接孔（207）內且二者之間鉚壓連接。

5.根據權利要求1所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，

所述活動卡扣部（202）呈階梯狀，包含安裝部（203），固定部（204）和限位部（205），所述安裝部（203）、固定部（204）和限位部（205）順次連接，所述安裝部（203）與連接部（201）相連，?

所述卡槽（307）包含卡槽安裝部（301）和卡槽固定部（302），所述卡槽安裝部（301）和卡槽固定部（302）呈凸字型，

所述安裝部（203）比卡槽安裝部（301）窄，所述固定部（204）比卡槽固定部（302）窄，所述固定部（204）比卡槽安裝部（301）寬，所述限位部（205）比卡槽固定部（302）寬，固定部（204）鑲嵌在卡槽固定部（302）中。

6.根據權利要求1所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，所述支撐架（3）包括支撐面板（306）和折彎部（305），所述卡槽（307）設置在支撐面板（306）的一端，所述折彎部（305）與支撐面板（306）的另一端相連，所述折彎部（305）與汽車擱物板下部（702）焊接相連。

7.根據權利要求6所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，

所述支撐面板（306）上設有加強肋（303），所述折彎部（305）與支撐面板（306）連接處設有加強角撐（304）。

8.根據權利要求2所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，所述卷帶固定架（1）包括支架（104），所述支架（104）分別與所述第一棘輪孔面板（105）和第二棘輪孔面板（106）相連。

9.根據權利要求1所述的汽車后排安全帶卷帶裝置固定結構，其特征在于，所述連接板（101）上還設有延伸成U形的加強筋（103）。