[實用新型]車內(nèi)尾部超級電容模組安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420205894.3 | 申請日: | 2014-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN203793105U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃學(xué)君;何安清;王建榮;梅曦;顏斌玉;鄭芬芳 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波南車城市軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315112 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尾部 超級 電容 模組 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車內(nèi)尾部超級電容模組安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:包括兩平行對齊預(yù)裝于車廂尾部底板上的截面為凹槽形且開口朝下的長條狀底梁(1)、分別可拆式連接于兩長條狀底梁(1)頂部(1.1)上的截面為凹槽形且開口朝兩側(cè)外部的長條狀支撐梁(2)、前后端分別可拆式連接在兩長條狀支撐梁(2)上頂部(2.1)上的多個預(yù)裝有超級電容模組(3)的絕緣板(4),所述的絕緣板(4)沿兩長條狀支撐梁(2)的長度方向成排設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)尾部超級電容模組安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的每個絕緣板(4)還設(shè)有減重用的減重孔(4.1),該減重孔(4.1)為方形孔,位于板體的中心位置且占板體面積的1/5~3/5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車內(nèi)尾部超級電容模組安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的長條狀支撐梁(2)可拆式連接于長條狀底梁(1)頂部(1.1)是指,所述的長條狀底梁(1)的頂部(1.1)的內(nèi)壁上焊接有焊接螺母(5),所述的長條狀支撐梁(2)下底部(2.2)套插有桿部朝下穿過長條狀支撐梁(2)下底部(2.2)與焊接螺母(5)旋合以使長條狀支撐梁(2)緊固在長條狀底梁(1)上的第一螺栓(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車內(nèi)尾部超級電容模組安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的絕緣板(4)可拆式連接于長條狀支撐梁(2)上頂部(2.1)是指,所述的長條狀支撐梁(2)的上頂部(2.1)套插有桿部朝上穿過絕緣板(4)的第二螺栓(7),穿出絕緣板(4)的第二螺栓(7)桿部旋合有將絕緣板(4)緊固在長條狀支撐梁(2)上的緊固螺母(8)。
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