[實(shí)用新型]壓力補(bǔ)償閥及負(fù)載敏感系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420204222.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN203835841U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景軍清;邢紅兵;翟海燕;李水聰;薛源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種壓力補(bǔ)償閥，包括閥體和設(shè)置在所述閥體內(nèi)部的壓力補(bǔ)償閥芯，其特征在于，還包括單向閥，所述閥體具有進(jìn)油腔、壓力控制腔、負(fù)載敏感腔和負(fù)載控制腔，所述進(jìn)油腔與所述壓力補(bǔ)償閥芯的一控制端通過帶有阻尼孔的油道相通，所述壓力控制腔與所述負(fù)載控制腔分別與所述單向閥的進(jìn)油口和回油口相通，所述負(fù)載敏感腔與所述壓力補(bǔ)償閥芯的另一控制端通過帶有阻尼孔的油道相通，從所述進(jìn)油腔輸入的壓力油液經(jīng)過所述壓力補(bǔ)償閥芯后從所述壓力控制腔輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，所述閥體內(nèi)設(shè)有供所述壓力補(bǔ)償閥芯軸向移動(dòng)的主通道，所述主通道與壓力補(bǔ)償閥芯形成多個(gè)油腔，包括進(jìn)油腔、壓力控制腔、負(fù)載敏感腔、負(fù)載控制腔以及所述壓力補(bǔ)償閥芯的兩個(gè)控制端所分別對(duì)應(yīng)的左控制腔和右控制腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，在所述壓力補(bǔ)償閥芯上對(duì)應(yīng)于所述進(jìn)油腔和壓力控制腔的位置設(shè)有第一小直徑段，通過所述壓力補(bǔ)償閥芯的第一小直徑段與所述主通道之間的空隙形成所述進(jìn)油腔和壓力控制腔之間的油道，通過所述壓力補(bǔ)償閥芯的軸向移動(dòng)來調(diào)整所述進(jìn)油腔和壓力控制腔之間的油道的通斷和流量大小。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，在所述壓力補(bǔ)償閥芯上對(duì)應(yīng)于所述左控制腔的位置設(shè)有左端孔，所述左端孔沿所述壓力補(bǔ)償閥芯的軸線延伸到所述第一小直徑段，在所述第一小直徑段上設(shè)有阻尼孔，連通所述左控制腔和所述進(jìn)油腔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，在所述壓力補(bǔ)償閥芯上對(duì)應(yīng)于所述負(fù)載控制腔和所述負(fù)載敏感腔的位置分別設(shè)有第二小直徑段和第三小直徑段。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，在所述壓力補(bǔ)償閥芯的右側(cè)設(shè)有連續(xù)的三個(gè)同軸孔，從左到右分別為與所述壓力控制腔通過所述壓力補(bǔ)償閥芯上的阻尼孔相通的第一同軸孔、與所述負(fù)載控制腔通過所述第二小直徑段上的阻尼孔相通的第二同軸孔以及與所述負(fù)載敏感腔通過所述第三小直徑段上的阻尼孔相通的第三同軸孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，在所述第一同軸孔與所述第二同軸孔的過渡位置設(shè)有錐形內(nèi)斜面和一端具有錐形外斜面的單向閥芯，在所述單向閥芯的另一端設(shè)有彈簧，所述第一同軸孔、所述第二同軸孔、所述單向閥芯以及彈簧共同形成所述單向閥，所述第一同軸孔和所述第二同軸孔分別形成為單向閥孔進(jìn)口和單向閥孔出口。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，在所述第三同軸孔中設(shè)有帶有O形圈的導(dǎo)向堵，所述導(dǎo)向堵通過螺紋安裝在所述第三同軸孔內(nèi)，在所述導(dǎo)向堵上靠近所述單向閥芯的一端設(shè)有與所述單向閥芯配合起導(dǎo)向作用的結(jié)構(gòu)，并且該端還作為所述彈簧的彈簧座，根據(jù)所述彈簧的預(yù)壓縮量設(shè)置所述導(dǎo)向堵在所述第三同軸孔內(nèi)的位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓力補(bǔ)償閥，其特征在于，所述導(dǎo)向堵上還設(shè)有阻尼孔，通過所述導(dǎo)向堵上的阻尼孔和所述第三小直徑段上的阻尼孔連通所述右控制腔和所述負(fù)載敏感腔。

10.一種負(fù)載敏感系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一所述壓力補(bǔ)償閥，所述壓力補(bǔ)償閥的進(jìn)油腔與所述負(fù)載敏感系統(tǒng)的進(jìn)油油路相通，所述壓力補(bǔ)償閥的壓力控制腔與所述負(fù)載敏感系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油路相通，所述壓力補(bǔ)償閥的負(fù)載控制腔輸出的負(fù)載壓力信號(hào)與所述負(fù)載敏感系統(tǒng)的其余工作聯(lián)的負(fù)載壓力信號(hào)比較后作用于所述負(fù)載敏感系統(tǒng)，所述壓力補(bǔ)償閥的負(fù)載敏感腔與所述負(fù)載敏感系統(tǒng)的負(fù)載敏感壓力信號(hào)反饋端相通，接收所述負(fù)載敏感系統(tǒng)反饋的負(fù)載敏感壓力信號(hào)。