[實用新型]一種汽車發動機的前罩殼

有效

• 申請號: 201420204205.7
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN203835559U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 王衛仁
• 申請（專利權）人: 臺州九誼機電有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

1.一種汽車發動機的前罩殼，包括殼體(1)以及設置在殼體(1)上的機油泵轉子座(2)和水泵連接座(3)，其特征在于，所述機油泵轉子座(2)和水泵連接座(3)集成在殼體(1)上形成一體式結構，所述機油泵轉子座(2)內設置有一內轉子(4)和一設置在內轉子(4)前端面的油封(7)，所述內轉子(4)為具有貫穿型軸孔(4a)的管狀結構，所述軸孔(4a)的內壁面上具有若干個用于回油的回油槽(4b)。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述回油槽(4b)為設置方向與軸孔(4a)的軸向相平行的直條型槽。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述殼體(1)的正面具有一向外凸起的防塵環(6)，所述防塵環(6)設置在機油泵轉子座(2)的外圍位置。

4.根據權利要求3所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述防塵環(6)的高度大于機油泵轉子座(2)的高度，所述油封(7)設置在機油泵轉子座(2)的前端內部，所述油封(7)的前端面不超出機油泵轉子座(2)的前端面。

5.根據權利要求3或4所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述防塵環(6)和機油泵轉子座(2)及殼體(1)為集成的一體式結構。

6.根據權利要求1所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述水泵連接座(3)包括用于與水泵相連的連接座一(3a)、用于與發動機缸體相連的連接座二(3b)、以及設置在連接座一(3a)和連接座二(3b)之間具有螺旋狀流道(3c1)的水泵蝸殼(3c)。

7.根據權利要求6所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述連接座二(3b)設置在殼體(1)的后側面，所述水泵蝸殼(3c)設置在殼體(1)的前側面并向外凸起，所述螺旋狀流道(3c1)在螺旋的同時向殼體(1)的后側逐漸傾斜。

8.根據權利要求7所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述連接座一(3a)設置在殼體(1)的后側面并向外凸起，所述連接座一(3a)的進水水口(3a1)設置在上述凸起的側面。

9.根據權利要求1所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述殼體(1)底部具有一傾斜設置并與機油泵轉子座(2)相連通的進油油道(8)，所述殼體(1)上具有一呈直角狀的兩段式出油油道(5)，所述出油油道(5)的進油端(5a)與機油泵轉子座(2)相連通，出油端(5b)設置在殼體(1)的后側面上。

10.根據權利要求9所述的汽車發動機的前罩殼，其特征在于，所述殼體(1)內具有一與機油泵轉子座(2)相連通的泄壓通道(10)，所述泄壓通道(10)上設置有一限壓閥(9)。