[實用新型]獨輪車腳踏板連接支架有效
| 申請號： | 201420202972.4 | 申請日： | 2014-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN203793502U | 公開（公告）日： | 2014-08-27 |
| 發明（設計）人： | 牛俊昭 | 申請（專利權）人： | 上海普若迪智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B62J25/00 | 分類號： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 王凱音 |
| 地址： | 201611 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 獨輪車 腳踏板 連接 支架 | ||
【權利要求書】：
1.獨輪車腳踏板連接支架，包括支架本體，所述支架本體的上端設有與獨輪車中心軸連接的中心軸連接孔，下端設有與腳踏板連接的踏板連接孔，其特征在于：所述支架本體的背面設有偶數個呈矩形陣列分布的挖空槽，所述挖空槽的形狀為圓角矩形，由此各挖空槽之間形成網格狀的加強筋結構。
2.按照權利要求1所述的獨輪車腳踏板連接支架，其特征在于：所述支架本體大致呈長方體，長方體的底部朝支架本體的正面方向彎曲，所述踏板連接孔位于彎曲部分自由端的端部。
3.按照權利要求1所述的獨輪車腳踏板連接支架，其特征在于：所述支架本體的背面具有至少2列挖空槽。
4.按照權利要求2所述的獨輪車腳踏板連接支架，其特征在于：所述挖空槽從中心軸連接孔的下方開始一直分布到支架本體彎曲部分的末端。
5.按照上述任意一項權利要求所述的獨輪車腳踏板連接支架，其特征在于：所述支架本體的上端設有貫穿支架本體兩側邊的楔形槽，所述楔形槽的背面側連通中心軸連接孔，正面側連通螺母孔，楔形槽的其中一側邊端還設有一向背面側凹進的限位槽。
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